“越级而立车型推荐”英朗/天籁上市对比导购

英朗图片资料信息

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英朗GT 

英朗GT其实就是新一代欧宝雅特的三厢版。雅特在欧洲是与高尔夫针锋相对的车型，而且更加突出时尚与活力，在弯道操控性方面有着不错的口碑。

虽然英朗GT的平台技术不够高，后悬挂只不过是加了瓦特连杆的纵臂扭转梁非独立悬挂，而且英朗GT的外形也凸显稳重大气，但它实际表现出的操控感却很有味道，是一款富有驾驶乐趣的车型。

注重性能的人只能选择英朗GT的1.6T版本，因为另外两款1.6L和1.8L发动机都体现不出太多的驾驶激情。事实上别克也是这样定位的，两款1.6T版本都叫运动版，只是因为配置的不同，一个冠以“时尚”，另一个冠以“新锐”。相比大众的1.8TSI，英朗的这台发动机排量虽然小，而且还没有直喷，但强化程度非常高，功率高达135千瓦，比大众1.8TSI高了17千瓦之多，也优于很多2.4L机型。虽然搭配的只是常规的6AT，但英朗GT 1.6T的实际性能依然不俗，9秒的百公里加速成绩比速腾冠军版还要快。常规驾驶时的动力同样不错，特别是采用Sport模式以后，也有股子小钢炮的味道。另外1.6T运动版采用的轮胎也与速腾冠军版同规格：225MM/17寸。

英朗GT的尺寸是跨级的，比一般的A级车都要大，车长达到4671mm，轴距也高达2685mm。虽然英朗GT的实际内部空间没有预想的那么大，但相比普通A级车还是具备优势，至少满足一般家用需求毫无问题。

英朗GT 1.6T的起步价格也高达17.43万元，但实际上它是整个英朗GT车系最值得购买的，因为动力比它小得多的1.8L车型价格也低不了多少。例如1.8L自动时尚版售价也要16.23万元，仅比1.6T时尚运动版低1.2万元，同时还少了ESP。因此即便不是特别追求性能的人，我们仍更倾向于推荐购买1.6T，更何况性能爱好者了。

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