紧凑级宠儿 速腾/科鲁兹/高尔夫6新车解析推荐

速腾图片资料信息

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大众速腾 1.4TSI

速腾，即美洲地区的捷达5代轿车，其实其定位与福克斯差不太多，同样比较偏重于家用和运动，而随着全新6代捷达的推出以及即将国产的6代捷达的消息不断传出，国内的速腾终于按耐不住也改款了，是否可以认为是为了在新车到来之前再赚一把?

速腾虽然不是大众旗下最走量的车，但是它确是大众不可缺少的一个车型，而在速腾车型刚刚推出的时候，其因为确实不错的性能以及所谓的大众品质确实火热了一把，但是随着各种新款车型的到来，速腾到现在已经颇显老态，但是同时它却也有着比较稳定的销量入账。

速腾是一汽-大众旗下最早一批使用涡轮增压车型的车，而随着大众汽车将老式涡轮增压发动机的剔除，TSI+DSG又是比较早的装配于其上，只是相对高昂的价格却让不少汽车消费者望而却步，也是从这个时候开始有了大众汽车维护费用高的口碑。

涡轮增压车的保养费用确实高，不过它的高昂之处大部分也只是源自发动机机油的选择，因为加装了涡轮增压而带来的对发动机机体的一些负面原因，所以类似发动机都需要加注全合成机油，换言之，其实如果爱惜自己的车的话，很多车主也同样加注全合成机油，而如果按照4S店的维护费用计算，自然进气发动机加注全合成机油的费用其实没比T型发动机维护费用便宜多少。

速腾的TSI发动机和DSG变速箱就不再多做介绍，因为大众旗下的车型的TSI发动完全一样，而相对于科鲁兹1.6T而言，除了外观可能会让人比较纠结，那么如果打算购买两款车之一的话，需要纠结的也只有价格与配置之间的区别而已，而速腾在价格方面却也占有一定的优势，虽然自动档价格更贵，但是配置也会更高，同时DSG变速箱也会配备，不过从笔者角度而言，我更喜科鲁兹的6速手动变速箱。