舒适性也很重要 世嘉/奔腾B50推荐导购

对于乘坐舒适性而言，影响最重要的当然是座椅的形状、材质和空间的大小，但其实不管是对于驾车者还是乘客而言，中央扶手也是影响舒适性的重要因素之一。所以我们就来看看主流的家用车哪些是有中央扶手的，他们的中央扶手承托和储物的功能是不是足够好用。

世嘉三厢

配备情况：时尚型无前后排扶手

为为数不少的两厢改三厢案例中，世嘉三厢是为数不多改得比较成功的，同时，世嘉三厢完全继承了两厢车型的内饰和配置，分为时尚型、舒适型和豪华型，其中时尚型是织物座椅，没有前后排的扶手，而舒适型和豪华型都采用浅色的真皮座椅，前后排也都有中央扶手。

不过世嘉的前排扶手并不能算真正的中央扶手，因为它的扶手位于座椅侧面，不用时可以收起来，但只有承托的作用，却不能用来储存东西，而且这种扶手虽然可以收起来比较方便，但放下的时候比一般的中央扶手都要高一些，很多人都觉得使用不是很方便，而且世嘉的前排扶手长度比较短，不能够完全承托胳膊。

不过因为是左右两部分分别在两个座椅上，所以世嘉的扶手可以做到左右互不干涉地同时为驾驶员和副驾驶乘客服务，这在一般紧凑型车中也是不多见的。

但是对于世嘉的后排中央扶手，我们还是应该给予足够的掌声，就承托能力而言，因为比较宽，所以即便同时放两支胳膊也没有问题，其次真皮面料的触感也不错。

就储物能力而言，世嘉的后排扶手打开之后，里面有一个不小的储物槽，放香烟手机之类的绰绰有余，另外还有两个杯架，虽然深度一般，但放一般的矿泉水还是没有问题的、加上门板等处的储物槽，世嘉的后排乘客完全不用担心手中的东西没有地方安置。