紧凑车性价比之王 速腾/朗逸对比导购

一汽大众 速腾

速腾是大众旗下首款搭载 1.4TSI发动机+DSG变速箱的车型，在外形和内饰上都没有令我们失望。上市后，颇具冲击性的新技术掀起了消费者对大众汽车的热潮。作为新技术在国内的首次试水，速腾1.4TSI+DSG车型上市后立刻脱销的效果。

速腾1.4TSI发动机的排量仅有1.4L，但最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩输出为 220N·m，其动力性、操控性与大众目前使用的2.0L发动机不相上下，经济性和环保性更胜一筹。1.4TSI+DSG采用7速DSG变速箱，为大众汽车集团最新一代的动力总成技术，也是一汽-大众未 来车型引进和开发的主要方向。同时，该变速箱，也是目前国内市场上独有的，其拥有更加细密的换挡间隙，换挡更为平顺，动力输出持续而没有间断，可以说兼具自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势。

总体来说，速腾装备这款新的1.4T发动机要比旧款的2.0自然吸气发动机更令人惊喜。1500rpm以下的初始扭力会稍微偏弱，只要转速指针超过1500rpm，涡轮增压发挥作用，力量便逐渐涌现。它会持续加速直至5000rpm发放131匹最大马力，数字上便要比2.0L的116匹多12.6%，再结合1.4发动机较小的重量，动力的效果可想而知。

保养分析：一汽大众为速腾提供整车两年或六万公里的整车质保，新车在5000公里或3个月内做免费的第一次首保，之后日常每行驶5000公里做一次小保养，小保养(如更换机油机滤等)费用加工时、材料费的价格为350元左右，大保养需更换机油和三滤，费用大概需要600元左右。