不‘二’之选 城市SUV现代ix35 VS 大众途观

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北京现代ix35

说到现在市面上最热门的suv，除了途观 恐怕就要算北京现代 的ix35了。ix35的外观设计新颖，尤其是前脸设计个性数组，令人过目不忘。六边形的前脸看起来有点概念车的感觉，而这超前的外观设计就是现代集团最新的流体雕塑式设计风格。发动机舱盖的两条线斜插至上进气两边，两只前大灯便顺着这两条线向后“飞”过去，长度超过了发动机舱线的2/3，这一设计特点几乎占据了人的整个视觉重心，视觉上也比i30要更刚硬更有性格。

ix35的内饰与老款途胜 相比进步明显。中控台的设计风格与车身前脸非常相似。中控面板的功能键设计简单，功能清晰，上手非常方便。但ix35的内饰还是没有摆脱韩系车内饰材质用料不好的问题，中控台的大部分位置都采用硬质塑料，直接影响了内饰的手感，对于一款售价超过20万的车型不得不说是一个遗憾。

ix35配备了2.0升和2.4升两个排量，是现代θ-ⅱ全铝发动机，拥有cvvt连续可变气门正时与vis可变进气歧管技术。其中2.0l发动机最大功率163马力/6200rpm，峰值扭矩194n·m/4600rpm。2.4l发动机最大功率174马力/6000rpm，峰值扭矩226n·m/4000rpm。与这两款变速箱配合的不再是原有的4速或5速自动变速箱，而是采用了现代汽车最新研制的6速手自一体变速箱值，新变速箱的应用也让ix35的竞争力提升了一个档次。

大众途观

2010款途观共有两种动力，分别是1.8T和2.0T两种，都采用了涡轮增加技术。途观的1.8T 涡轮增压发动机，最大功率118Kw/6200 rpm，最大扭矩 250Nm/3800rpm。2.0T发动机的动力更为强劲，最大功率达到147 Kw/6200 rpm，最大扭矩达280Nm/3800rpm。途观的配置丰富，除了常规的ABS、EBD、安全气囊外，车身稳定系统、牵引力控制系统以及自动驻车等都有使用。

途观采用了大众的TSI直喷涡轮增压发动机，和前面几款车相比动力上有着明显的优势，1.8T发动机最大功率118kw，最大扭矩250Nm；2.0T车型最大功率达到147kw，最大扭矩280Nm，同级车中无人能出其右。与发动机匹配的是6速手动变速箱和Tiptronic六速手自一体变速箱，在同级车中动力总成非常抢眼。

途观的设计具有标准的大众家族风格，中庸普通、平淡无奇，但是如果细看非常有味道。内部浅色内饰和再熟悉不过的中控设计不会让人产生陌生感。功能按钮整齐排列，让人充分体验科技感的同时似乎也看到了德意志民族的骄傲情绪。

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