针锋相对 马自达3对比蓝瑟-翼神新车试驾导购

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新马自达3

马自达3经典款全车系配备的S-VT可变气门正时控制系统通过提高充气效率以及低转速的扭矩输出，让加速更迅猛；TSCV可变涡流控制系统则改善了低速状态时发动机的进气效率，使燃油与空气充分混合，动力输出更强劲、燃油更充分；对于2.0L车型来说，VIS可变进气歧管系统和电子控制节气阀让进气更合理、燃油更经济，动力输出随心掌控。马自达3还配备了前麦弗逊式独立悬架，及后多连杆式悬架系统使得整车的路感清晰，路上的小石子也能通过方向盘传递到手中。同时，扎实的运动悬架系统让车辆在行驶中将侧向离心力充分的分散。

从车头开始，经典款马自达3就有了一定的变化，原本双横格或蜂窝网格的前格栅，被新款单横栏式格栅所替代。同样按照进口马自达3的设计，前灯组改为了熏黑大灯，同时，下侧的雾灯也由圆形改为了长方形，这些都让本已前卫的马自达3更添酷劲。车身侧面的变化微乎其微，不过马3的轮毂经过了重新设计，虽然同为白色的5辐设计，并且同样有15、16寸之分，但每根白色辐条上都增加了更多的风格刻线，让整个轮毂的立体感更加强烈。车尾的变化同样不大，不过一个人性化的细节变化就是在尾箱盖下侧增加了一个抠手槽，这让车主打开尾箱变得异常轻松 。

进入车内，会发现马自达3经典款在内饰颜色和材质设计、选择上有着诸多的变化，直观上车内环境更富运动感和品质感。例如，针孔打眼、手工红线缝制、由米黄色变为纯黑色的真皮座椅组合(2.0L自动豪华型)更显高档感和优雅，米黄色内饰也变为更具运动感的纯黑色(2.0L全系)；门板面料为全新设计，方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域的“钢琴漆”处理，品质感大幅提升的同时也更为赏心悦目；车门控制面板、中控台时尚碳纤维装饰(2.0L自动豪华型)，进一步营造动感氛围；此外，跑车化三环筒式黑色镀铬自发光仪表盘，行驶信息一目了然，动感风范就在眼前。