策划：商务人士购车 凯美瑞VS新领驭行情导购

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广汽丰田 凯美瑞

凯美瑞 240G 豪华版采用了2.4L自然吸气16气门4缸DOHC引擎，最大马力167Ps，最大功率123kW/6000rpm，最大扭矩224N·m/4000rpm，具有VVT-i技术，更能提升油料燃烧性，达到节油的目的。变速箱为五速手自一体。前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为双连杆独立悬架。

配置方面非常丰富，安全性上配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、前后排头部气囊。操控的配备有ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制。不过凯美瑞 240G 豪华版在多媒体方面的配置却很低，仅仅提供了多碟CD播放器，也没有中央彩色屏幕和GPS系统，实在是有些遗憾。

凯美瑞的车头非常饱满，仅银色的细条波浪格栅就让我们感觉到了车身难以抗拒的动感。大灯的设计非常朴实，但下面镶有银框的雾灯却和大灯相辅相成，好像水中倒影一般。凯美瑞车身线条将商务的大气放在设计重点上，就连后备箱也被设计的饱满沉稳。

凯美瑞的中控也大量采用桃木装饰，用于体现驾驶者的品味和气度。中控也都采用接近方形的设计，没有过多的花哨点缀，简约大方。

大众新领驭

领驭是上海大众在05年基于中国市场需求推出的一款商务车型，在PASSAT的基础上提升品质，在国内取得不错的成绩。随着竞争日趋激烈，以及中国消费者的需求的变迁，上海大众适时的在今年推出了新领域带争夺市场。

新领域依然能看到老领域的影子，中网的设计如出一辙。但却不同于新瓶子装旧酒，新领域采用了上下分体格栅，雾灯也舍弃一直使用的圆形设计，变为了目前的方形设计。大灯线条也变的非常硬朗，让前脸更加大气。尾灯的变化非常大，分体的尾灯让尾灯面积增大。

内饰的设计业保留了老帕萨特的特点，桃木装饰比较显眼，中控材质保持了大众一贯的风格，这恐怕就是大众眼里的商务概念吧，不过过于老龄化的设计让新领域的定位有些窄。

新领驭 1.8T AT 自动尊品型采用了1.8L涡轮增压20气门4缸DOHC引擎，最大马力163Ps，最大功率120kW/5700rpm，最大扭矩220N·m/1800-4600rpm。涡轮增压的发动机让只有1.8L的发动机达到2.4L发动机的动力，在经济性上有不错的体现。但比较遗憾的是没有采用六速手自一体变速箱，而是老款的五速手自一体变速箱。

其他配置上，新领驭 1.8T AT 自动尊品型的安全性还是不错的，配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、前后排头部气囊。操控上配备也很全配备，有ABS防抱死、EBD制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控，更增加了自动驻车制动系统。

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