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选车 配置大幅升级日产新逍客2.0L实拍导购

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据汽车中国编辑了解,新逍客此次增加了1.6L发动机,此款发动机即为在轩逸及Tiida上搭载的那款HR16DE,只不过将其最大功率调高至89kw以适应比轿车稍重的车身。再配上154Nm的扭矩,这个数值基本上是1.6L发动机的高限了,所以在动力表现上,只匹配5速手动变速箱的1.6L的逍客并不会很出彩,只是够用即可。毕竟,13.98万元的逍客只是为了让消费者体验大一点豪华些的跨界SUV,别的不能再要求什么了。

2.0L发动机与老款相比也仅仅是功率上调了4kw达到了106kw,动力表现不必再说,与老款的区别可以忽略不计,总之就是平顺加平稳。入门车型采用6速手动变速箱提升驾驶乐趣,其余四款均为日产主力变速箱XTRONIC-CVT。

入门级两款手动车型之间的差异,相信不用编辑再多说,大家也能看出哪款车比较值。倒车雷达、侧安全气囊及气帘、智能进入系统,再加上动力更强的发动机与更具驾驶乐趣的变速箱,仅仅1.2万元的差价相信谁都不会吝啬。换个角度说,1.6L车型的角色其实并不在卖出多少辆,实实在在的带给消费者“逍客降低门槛”的感觉才是最重要的。手动车型推荐2.0 XL 火 MT 2WD。

逍客在城市SUV中从设计到配色都偏向于前卫时尚,老款车型就有着红、蓝等比较鲜艳的颜色,2011款则增添了一种更为靓丽的颜色,但是由于官方并没有给出准确的颜色名称,所以我们也只能通俗的暂时称它为橘色。乍眼的颜色在路上很容易吸引路人的视线,逍客的车主大多为年轻人,高调张扬似乎符合他们的个性。

在内饰部分,同样的中控功能排布,同样的三辐多功能方向盘,同样的挡把造型,同样的椅形设计,这些都是2011款逍客所依旧保持的;不过我们也很容易发现,中控台上那块凸出的液晶屏的确很惹眼。

2011款逍客与2011款天籁相同都搭载了CARWINGS行车远程帮助系统,这个系统我们可能还有些陌生,不过它与G-book和安吉星基本功能都类似,就是通过联系远程呼叫中心对驾驶进行远程的帮助,看来拼抢汽车后增值服务的时代即将到来,这也是未来人性化汽车的一个发展趋势,车不仅仅是一个冰冷的机械,它也可以更好的在旅途中为加成人员提供安心安全的保证。

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