搜搜更懂‘它’经济小车型奇瑞A1对比新奥拓

作为合资车身份，还有老款奥拓留下来的良好口碑，使得新奥拓 未上市车先红。外形方面，新奥拓摆脱老奥拓20年一贯制的陈旧外形，用时下流行的可爱与圆润来修饰整体车身，充满了“卡哇伊”色彩。一张夸张的大嘴几乎占据了车头面积的一半，配合上两个水滴型前大灯，以及柳叶型的雾灯，显得机灵又可爱。

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配置方面，新奥拓相比较自主品牌车型而言没有任何优势，相反还显得有几分吝啬，不过在车内空间上它的设计非常合理，仍然值得我们学习。新奥拓的车身尺寸更大：长/宽/高3500mm/1600mm/1470mm，轴距也增加到了2360mm，得益于车身参数的增大，新奥拓在车内空间上有所增加，我们身高1.7m的编辑在前排座椅调整舒适的情况下，换到后排头部离车顶大概有一拳半左右，腿部也还有半拳以上的距离。

动力上新奥拓搭载的是一台1.0L排量的铃木K10B全铝发动机，最大功率52kw/6200rpm，最大扭矩92Nm/2500-3500rpm，从动力参数上看它驱动不到1吨左右的新奥拓并不费力，而偏重低速下扭矩爆发的发动机更是非常适合在城市中使用，作为一台3缸发动机，新奥拓的百公里等速油耗只有3.9升。变速器方面，新奥拓匹配了一台4速自动变速器，无论是匹配成熟度还是实际的使用性能，新奥拓的这台自动变速器均要好过几款自主品牌车型。

作为QQ的升级版车型奇瑞A1也同样推出了AMT车型，不过与它匹配的发动机均为1.3L，动力性比QQ更强。与QQ一样这台AMT变速箱在技术方面也出自马瑞利公司，只不过在结构方面与QQ略有不同，比如它的手动与自动模式不是通过按钮切换的，它的自动模式位于排挡杆最左侧，如果需要就将排挡直接放置“A”挡位，另外，奇瑞A1还带有经济换挡模式，通过控制转速换挡来实现低油耗。

动力方面，A1搭载的是奇瑞ACTECO系列直列四缸16气门发动机，内部代号为SQR473F，它的最大功率为61/6000(kw/rpm)，最大扭矩为114/3800-4500(N·m/rpm)，最高车速为156km/h，官方给出的60Km/h等速油耗仅为4.2L，而根据A1车友会的网友反映A1真实油耗大约在6L左右。

配置方面，它标配了日常所需要的电动后视镜，铝合金轮毂，顶置行李架，中控门锁，手动空调，仪表盘上拥有瞬时油耗显示及保养时限显示等装备；安全方面拥有ABS+EBD系统，双安全气囊，高位刹车灯，发动机电子防盗，倒车雷达及制动液面过低报警装置；另外还拥有单碟CD系统及4个扬声器。