30万元级-中级车导购 新帕萨特/致胜/君威

从目前市场行情可以看出，在三家厂商的B级车价格还是有一定的差距，致胜价格相对较低。由于各款车都有不同的型号，配备了不同的动力总成，所以我们从三款车中各选取同为2.0T并且价格在25万元到26万元之间的3个车型。

三款车均为2.0涡轮增压缸内直喷发动机机，不过各家的技术及调校略有不同，致胜 2.0GDTi的发动机无论最大功率高于其余两款车，君威 的最大扭矩倒是三款车最高，全新帕萨特 无论在功率和扭矩方面都不如其他两款车，不过147Kw的最大功率完全可以满足日常家用以及商用。在变速器方面，只有新君威 不是双离合变速器，全新帕萨特和致胜都配备了自己家的6速双离合变速器。悬架方面三家不约尔同的选择了前麦弗逊后多连杆结构。

车辆尺寸

车辆尺寸方面全新帕萨特 虽说轴距小于致胜 但车长是三款中最长车宽略小的，所以外形上更显修长，三者油箱容积倒是保持了惊人的一致，所以加满油所用费用也就近乎一样。不过做为B级长，虽说在数据上看上去会有不小的差距，但在实际乘坐中这些差距并不是那么明显。对于一款B级车尺寸并不是决定购买的主要差异。

日间行车灯不仅提高的行车安全，也成为了一种潮流，三款车中只有君威 没有配置，盲点监控配备在致胜 了致胜上，而其他两款全系无此项配置。氙气大灯到时均有配置，而且均为自动，雨量感应式的自动雨刷倒是三款车均有配置，无钥匙进入及一键启动并没出现在此款新君威 上，这一点略逊于其他两款车，真皮座椅已是标配，不过调节的方向略有不同。空调均为双区自动空调。君威上配置通用 的安吉星智能副驾系统。综合来看全新帕萨特 和致胜差异不大，君威略显不足。

综合而言三款车各有各的特点，很难在之间比出一个高低来，就看个人的喜好，不过致胜在价格上表现相当出众。诸多现代 化的在中级车上面都开始逐一配置，让用户以更少的投资就可以享受到拥有更高科技的享受。新的致胜上市也没有多长时间全新帕萨特则是刚刚上市，还未被广大消费者所接受，随着时间的推移这些车型的竞争将会更加激烈。