省油?试试才知道 雪佛新兰赛欧/日产新骊威导购

新赛欧图片资料信息

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随着油价的一再走高，家用车的油耗已经成为很多用户的心病，挑选一款节油车型也成为消费者购车时的倾向之一，不过车省不省油显然开过之后才知道，所以我们就从2010年度车168实际测试过的车型中，挑选出了下面四款车型，它们的实测百公里油耗都非常具有诱惑力。

新一代雪佛兰赛欧同时推出了两厢和三厢车型，它一出现就以亲民的价格获得了市场的青睐。赛欧的外观内饰做工也符合一款合资小车的水准，外观无论是钣金还是漆面都比较精细，而以塑料材质为主的内饰并不上档次，但也便于日常打理。赛欧的仪表盘很有特点，车速采用传统指针仪表，但发动机转速却用数字来显示，这也很合年轻用户的口味。

新一代雪佛兰赛欧采用了1.2和1.4排量两款发动机，最大功率分别为64千瓦和76千瓦，这两款发动机采用了PDA可变进气口和免维护正时链条技术，1.4排量发动机还使用了VGIS可变进气歧管，在目前的小排量发动机中算是技术比较新的。赛欧的手动车型采用五速手动变速器，而自动车型则装备AMT变速器(通用称为EMT变速器)，也具备“蠕动”功能，更利于驾驶者的掌握。

工信部公布的赛欧1.2两厢、三厢手动车型的百公里综合油耗均为5.7升，自动挡为5.9升，而我们实测的1.2三厢手动车型百公里综合油耗为5.17升，这说明赛欧的燃油经济性确实是非常出色的，对于比较在意燃油经济性的用户可以说是福音。

编辑点评：

赛欧的外形、内饰都比较大众化，价格也算得适中，而且相比同级自主车型，赛欧在品牌和服务上都有一定优势。赛欧采用的新动力(310328,基金吧)系统也赋予了它经济的油耗，切实地满足了小型车用户对于油耗的较高要求。