和悦RS的两个特点正好比较符合我们今天的选车标准,其一是外形要大气、漂亮,RS的外型设计比较成熟,车身线条流畅,具有很强的整体感。其二是空间够大,由于和悦RS的后两排座椅都可以折叠或取下,所以其可以在坐人和载物之间比较灵活的转换。
和悦RS的外形设计工作由江淮的欧洲设计中心完成,其前脸带有明显的家族特征,车身线条流畅,带有一定的运动感。RS的轴距为2710mm,比途安 还要长出3厘米,这也为乘坐和储物争取了不少空间。
和悦RS流畅的线条并没有影响到车内的乘坐空间,175cm的乘客坐在前排依然有一拳以上的头部空间,而第二排的乘坐空间也算合格,头部有四指距离,而腿部空间在一拳左右,完全可以满足日常的使用。
和悦RS的第二排座椅采用1+1+1式的设计,每个座椅都可以单独的放倒,使得空间变化非常灵活,中间的座椅放倒后还可以起到中央扶手的作用。此时的后备厢已经有了不错的储物能力,地板也比较平整。
你还可以把和悦RS完全变成一部载物专用MPV,它后两排的座椅都可以拆下来,不过座椅的分量不轻,拆座椅的工作最好还是由男士进行。后两排座椅全部拆掉后,RS的后排会形成一个很大的载物空间,不过地板不是完全平坦,载物时还是会有一点影响。
和悦RS全系车型只有一种动力组合,来自东安动力的4G93 1.8L发动机搭配5档手动变速箱,这样的组合技术上并不先进,但是实际测试时0-100km/h 11.8秒的加速成绩还是比较令人满意的。而配有四轮盘刹的刹车系统却表现不佳,100-0km/h的平均刹车距离仅为45.5米,这样的成绩肯定不能令人满意
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