作为现在非常热门的一款自主紧凑型车，MG6最被人关注的就是漂亮的外形和优秀的动力、操控性能，但往往大家忽略了很重要的一个方面：其实它也是一款三厢掀背车型，这才是它与荣威550相比最大的一处不同。
在后排座椅不放倒的情况下，MG6的后备厢空间为429升，这与他的车身设计有很大的关系，尾部很短，而且从C柱到车尾下降很快，从而造成后备厢的深度和高度一般。而且MG6的后备厢设计还有一处不足之处，那就是尾灯占据了后备厢开口两侧不小的面积，这就意味着当你要把一件大号行李塞入后备厢的时候，有时必须要抬得更高一些才能实现。
后排座椅放倒之后，MG6的后备厢空间还是很可观的，虽然靠背不能做到100%平整，有一定的角度，但对空间的影响不大，整个后备厢空间也比较规整，容积比明锐 的略大，但因为后保险杠设计的不同，可能后备厢离地高度会比明锐高一些。
相比荣威550，MG6的外形改变还是十分成功的，从汽车之家的实测来看，他的动力表现也能够令我们满意，0-100Km/h需时8.8秒的成绩接近速腾 冠军版手动挡的表现，41.4米刹车距离也是不错的成绩，加上偏向硬朗的调教，操控感十分出色。MG6未来的销量将主要取决于大家对他品牌的接受程度。
自从被大众 收购以后，斯柯达的“Octavia ”车型到现在是第二款，巧的是，这两款车型都是三厢掀背车，而且在世界范围内取得了不错的成功。或许从这方面得到了实惠，老款的欧雅国内有少量的进口车型，而我们现在能买到的，则是国产的明锐。
在后排座椅不放倒的情况下，明锐的后备厢容积可以达到560升，这和他的兄弟车型速腾 相差不多，但其实后备厢形状不同，因为倾斜的后窗和后备厢盖是一体的，所以明锐后备厢内部最高深度比速腾高很多，这可以使他有能力放一些尺寸更高的东西。
明锐全系车型的后排座椅都可以按比例放倒，这使它拥有了最出色的后备厢扩展性能，放倒之后虽然整个后备厢有一定的坡度不够平整，但储物空间还是十分规整的，后备厢挡板的支架也不会对储物能力造成太大的影响。而如果你仅仅是想从后备厢中拿些东西出来的话，其实明锐后排可以连通后备厢的中央扶手也是很实用的。 | 
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