其实全新的年轻锐利的运动风格造型也是君威成功的重要因素之一。从原型车欧宝Insignia移植过来的流畅锐利的车身线条，造型精致的前后大灯，搭配上别克的标志性直瀑前格栅，不仅足够运动时尚，同时保持了别克独有的豪华气质。即便1.6T车型没有什么大的外观动作，就君威这个运动造型其实也够了。
动力是君威运动的核心，20万元价位我们选择1.6T是最为体现操控激情的合理搭配。1.6升涡轮增压发动机，数据绝对给力：132kw/5800rpm的最大功率和230N.m/2200-5400rpm的峰值扭矩完全能和目前主流2.5升自然吸气发动机相媲美，小排量涡轮增压车型中相比大众1.4TSI也更充沛，另外，它还具备所谓的“super boost”功能，也就是超推进功能，这一技术在早先的萨博汽车上就有所运用。这不由得让我们想起电脑中DIY们最常用的超频一词，全铝结构的发动机也利于更好的散热以及控制动力单元重量。
与之配套的6速手动变速箱源于进口渠道，换挡紧凑手感好同时齿轮组更细密，离合油门都是那种清晰直接的调教，平常代步没有任何问题，操控更是随心所欲。官方0-100加速为9.2秒，实际上有些保守，配合“super boost”功能，轻松突破9秒不成问题。运动和激情在这台1.6T涡轮发动机上表现得很淋漓尽致。
操控的底蕴还得涉及底盘，动力再好也不能离开下盘功夫。君威采用了前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构，并且前后都安装了副车架，使车辆底盘的拥有更高的刚性同时，增强了运动特性。液压方向盘的手感非常不错，无论是转向圈数还是回馈，都有极为顺畅的配合，特别是指向精确度更是指哪打哪。
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