两驱手动豪华型是哈弗M2的入门车型，与酷熊入门的豪华型相比，哈弗M2豪华型指导价高了2000元，但是多出了铝合金轮毂，轮胎规格也从酷熊的185/65R15换成了抓地力更好的195/55R16。再算上更适合大众口味的外形和更高的离地间隙，相信这2000元差价还是比较合算的。
哈弗M2和酷熊的内饰几乎没有区别，唯一不同的就是前者采用了看上去更为运动的金属离合、油门和刹车踏板。在配置上两者的豪华型车款也没有太多区别，在安全配置方面，ABS+EBD、前排双安全气囊、防眩目内后视镜、前排预紧安全带等都是标准配置，而前雾灯和高位刹车灯也并没有和某些低配车型一样省略掉，加上安全带未系、钥匙未拔、大灯未关等人性化提示，哈弗M2豪华型的安全配置还是比较全面的。
在舒适便利性配置方面，豪华型则有四门电窗、后雨刷、中央门锁、后门电磁开启、遥控钥匙、带MP3接口和6扬声器的单碟CD音响等装备，这些设备对于日常家用来说也算足够了，对于这个价位的车型来说也算厚道。
空间可以说是哈弗M2的最大卖点之一，身高1.75米左右的乘客都能在前后排找到很舒服的坐姿，这对于一款轴距只有2499mm的小型车来说，应该是非常不错的成绩。同时哈弗M2的头顶空间也表现上佳，较高的坐姿让长途驾乘也变得轻松了不少。哈弗M2拥有600L的常规后备箱容积，将后排座椅分拆放倒后，最大拓展空间可达2426L，外出旅行也不再为行李太多而发愁。
综合起来，豪华型的配置足以满足家用，而充裕的空间更是方便，6.59万元的起步价格在现在也不算贵，因此我们给出了四星半的推荐指数(最高五星)。
瑞麒X1的整体造型与迷你SUV的理念基本一样，就是在微型轿车瑞麒M1(报价 参数 图片 论坛)的基础上进行“易容”，以符合其跨界车的定位。与M1相比，X1的前脸造型不再可爱，重新设计的前中网、棱线的雕刻，使得X1看上去多了一些“严肃”的感觉。细节的设计也与整体风格保持一致，从圆润饱满的可爱风格变成了更加动感和硬朗的造型，愈加贴合其跨界车型的定位。
中控台的造型布局还是老样子，与瑞麒M1的保持一致，个性时尚的造型设计非常吸引人，中置式仪表是时下流行的设计，水滴形的空调面板则是独属于瑞麒的，非常个性。瑞麒X1的座椅与迷你SUV相比很有优势，不仅配色很“野”，而且座椅面料也不错，坐上去非常柔软舒服，尽管它没有什么包裹度可言。
瑞麒X1的车身高度在M11527mm的基础上提升至1638mm，变化并不算小，所以对于车内头部空间的提升还是很有帮助的，这位身材中等的乘客坐在前排可以获得一个手掌的头部空余。纵向空间的表现得益于新加入的尾部，再加上柔软又宽大的坐垫，毫不夸张的说，实际乘坐感受相当不错。得益于圆鼓鼓的屁股，瑞麒X1的行李箱容积还是很大的，不过它的U型开口还是稍微有些碍事。
日前，中国汽车消费网记者从沪上华星瑞麒4S店了解到，目前店内已经有不少瑞麒X1自动挡车型，另店内目前举行M1&X1团购会，购车送笔记本一台/自驾游一次，有兴趣的消费者可以联系经销商，报名电话13052461492/ 15000984853。以下是瑞麟X1报价表：
动力系统仅提供1.3L排量的版本，这款发动机与瑞麒M1的一样。不过另外一款在瑞麒M1上出现的1.0L的版本并没有配备在X1上。这款1.3L版本的发动机可以输出最大62千瓦的功率和122牛·米的峰值扭矩。五速手动变速器属于主流配备。
从悬挂系统来看，该款车的后悬采用的是扭转梁非独立悬挂，可以获得更好的振动吸收效果和支撑力，但是由于扭转梁的限制，X1依然无法布置四驱车型的传动轴，这就让X1相对而言少了把越野利器。五挡变速器倒是让人惊喜，有着更为精准挡位和不错机械质感的优点。整体而言，这套动力系统谈不上突出，噪音、动力等各方面比较均衡，仅仅够用而已。要想真疯狂一小下，稍等，明年将有1.5L版本推出。 | 
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