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“震”亦有度! 世嘉/蓝瑟翼神导购推荐

刚刚上市的2011款世嘉增加了爱琴海蓝车身颜色,还新增了镀铬外装饰,提升了视觉效果,另外两厢车型侧防擦条也改为车身同色。而三厢车型则将全系采用隐藏式天线。在车尾方面,主要是“东风雪铁龙”Logo字体变动比较明显。

世嘉2.0L发动机最大功率108 kW(147马力),最大扭矩200Nm,发动机的最大扭矩在4000转/分时爆发,而最大功率1.6L要来的更早一些。而这款4挡自动变速箱也算是饱经沧桑了,它提供了运动模式和手动模式,在D挡下,油门的响应还算直接,而变速箱也会根据车速尽量选择高挡位。在S挡运动模式下,变速箱会延迟换挡时间,但相比D挡,油门的反应感觉有些滞后。

在0-100km/h加速测试中,世嘉的起步比较温和,前悬挂被拉伸的不算明显,1挡下动力非常充沛,换到2挡后齿比的落差较大,加速性能受到影响,发动机会在4000转/分停留一段时间后继续攀升,最终3挡突破100km/h。

作为一款家用车,世嘉的空间还是比较合适的,身高180cm的编辑坐在前排头部还能有一拳的富裕,同样的座椅情况下,同样的编辑在后排也能保持不错的水平。这除了要得益于2610mm的车身外,高耸的车身线条也是重要原因之一。

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