15万元左右不算贵! 2011款上市新车导购
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悦动的外观相比伊兰特有了脱胎换骨的变化:前脸一改中庸古板,饱满的轮廓中大量使用更鲜明的造型设计,车前盖上的明显隆起更是使其看上去颇有几分肌肉感。车身线条流畅简洁,细节设计锐利而有攻击性,整体给人感觉极富动感。明显是为了迎合时下年轻人的流行审美需求。 悦动的内饰设计一改伊兰特的偏向驾驶员侧的设计风格,虽然不再那么“个性”,但这种较为常见、更为开放式的设计显然更能获得大多数消费者的认同。但不得不说的是,悦动内饰的用料有些寒酸:大面积的廉价塑料使得本来不错的细节做工也很容易被人忽视,尤其是米色内饰表现得更为明显。 悦动的车身长进了不少,车身长/宽/高分别达到了4542mm/1775mm/1490mm,轴距更是达到了2650mm,这使得车内空间较之伊兰特更充裕:我们身高一米七五的编辑在前排时,在保证一个自然放松姿势的同时,头部还能够留有一拳以上的活动空间,只是侧向支撑不佳,座椅也只能通过手动调节。 新款悦动搭载了全新的1.6l gamma发动机,这是一款与i3o相同的最新技术的节能环保发动机,在动力性、油耗、噪音方面都有较大改善。最大功率达到了90.4kw/6300rpm,最大扭矩155nm/4500rpm,而老款的α系列1.6l发动机最大功率为82kw/6300rpm,最大扭矩为145nm/4500rpm。而在性能提升的同时也进一步降低了油耗。 很大程度上而言,悦动只是换了包装的伊兰特,但是这也说明它保留了伊兰特的大部分优点和缺点,同时配上了更为时尚动感的外观,而且1改变的1.6l发动机,在动力性、油耗、噪音方面都有一定的改善。当然之所受关注,跟其出租车长辈以及大好的销量不无关系。 |
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