变形金刚大战纸老虎 雪佛兰爱唯欧PK起亚K2
要说小型车本来作为像小编80后猛男的代步车为主,经济、实用性就不用说了,更重要的外观一定要帅气时尚,可是,近期的AO级市场除了那么几款旧瓶换新酒的改款老车,真正的新车就只有雪佛兰爱唯欧和起亚K2.。 正当两厢版爱唯欧如火如途之际,三厢版也步随而来,似乎要在年老的AO级市场大展拳脚一番。而另一边的韩国代表团带着刚诞生不久的虎崽K2杀入AO级市场。外观时尚生动,自6月上市销量达到4000多辆,紧接爱唯欧,前后两者旗鼓相当,杀气腾腾。!根据上面的车型定价来看,不难发现,虽然两者有1.4L和1.6L的排量发动机,但显然1.4L才是的真正的销售主力军,而爱唯欧凭着天时、地利等优势,但它8.18-11.18万较高的定价策略,似乎内有乾坤。而起亚K2的定价为7.29-9.99万元。因此价格上起亚K2略胜一筹。 外观篇: 选车就像挑老婆,贤良淑德少不了。太漂亮的女人让人担心太丑的女人不舒服。五宫端正合眼缘就行了。单从外观来谈,两车的外观都是走运动路线,按照每个人的审美和眼缘不同,小编尽量以客观的角度去发掘它们的特色。 从变形金刚3的上映到爱唯欧两厢版的上市,热浪一波接一波,三厢版的到来为它推波助澜。延续两厢版新颖的前脸,低调、沉稳紧凑富有饱满的前脸,发动机上富有攻击性的双眉,让人怀疑它是威震天派来监督人类的奸细。最出采非它独特的无灯罩前大灯组设计,犀利动感。就像三国演义的曹操不怒而威。只是中间的金领结有点碍眼。 相对比国外流行的两厢车型,雪佛兰显然别有用心,新增的三厢版不仅迎合了国人的口味,成熟后的“尾巴”造型上翘乖张,前低后高的悬挂调校后,形成具有改装车的风格。双腰线迎着车身激情上昂至车尾,可是车尾的设计稳重没有两厢版的活力气息,虽然借鉴了前大灯双圆设计的尾灯造型,但与前大灯却牛马不相同,有种马虎应付的感觉。 爱唯欧三厢片1.4L(左)配备同级车型不多的195/65 R15的铝合金轮毂,拥有稳定性和抓地力。而1.6L(右)则是205/55R16的普利司通轮胎,五幅花边轮毂造型不变,没有突显变形金刚的动感,实属一大败笔。 如前言,购车就好比娶妻,漂亮的女人固然好,但好看不中用的美女,时间久了也会失去兴趣。自从来了彼得瑞后,起亚近期几款的车型都非常成功,美仑美唤的外型打破韩系车中庸的思想观念。 起亚K2依旧家族式老虎脸中网造型,威猛富有个性,看多了也会觉得闷。简约的前脸除了底部的倒L型的前雾灯外,其余外观部件完全从福瑞迪和K5身上照搬过来。真是“省心省力”,另外,广告宣传中让人心动的镂空轮毂,只有在1.4L和1.6L的高配版使用,其它车型居然配175/70 R14,将近10万的价格只换了对没安全感的大腿,韩国车坑爹的玩意再次让人心灰意冷。只是它的四轮盘刹略胜过爱唯欧老土的鼓刹。 车身侧面保持简约的风格,高挑的双腰线延伸至尾灯处略带几分运动气息,可惜缺少像爱唯欧实体的动感让它大打折扣。其它细节像鱼鳃的进气口装饰多于实用性。高扬的家族后尾造型,让人感到无语,只是换了红白双色尾灯。 看到K2的轮毂小编心里凉了一阵,如果汽车界有金草苺奖,起亚K2实至名归。照搬K5的镂空轮毂,居然只有1.4L和1.6L高配版使用195/50 R16,和它的前后盘刹车系统,其它则是175/70 R14的韩泰轮胎,前盘后鼓式的刹车系统,这不是比铁路局更坑爹吗?对比起来,爱唯欧反而诚实得多。 详细细节对比: |
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都不是什么好鸟
汽车中国车友 2011-08-18 2楼
棒子车谁买 谁傻!
汽车中国车友 2011-08-17 1楼