追求跨界不用愁两款自主跨界车型对比导购

提及跨界车型，让人第一时间想起可能就是刚上市的讴歌ZDX，对于一款八十多万的车来说，相信很多人都跟小编一样可望而不可求，无论配置多豪华，动力多强劲，价格就摆在那里，消费者手头上的钱不够又能怎样!不用担心，在芸芸众生的车市上，还怕找不到适合自己的车型吗?随着10万元内的跨界车型日渐增多，要拥有一辆性价比高的个性车型并不难，或许价格实惠、燃油经济性好才是大众所需的。

纵观该价格区间的跨界车市场，以供选择的车型可谓是琳罗满目，而从造型看，基本上都是在两厢车型的基础上改进而来，真的要找一款全新开发的车型确实很难，而今天为大家带来的是一套新老结合的阵容，两者的共同点都是来自于自主品牌，分别是MG3 Xross和骏捷Cross，就让小编当一回爱国青年吧!

两款自主跨界车型对比导购
车型	售价区间（万元）
MG3 Xross	9.17—10.37
骏捷Cross	7.68—10.98
制表：汽车中国 http://qi-che.com/

外观方面：

全新名爵MG3是经过上汽重新设计的车型，是一款针对都市年轻消费群体的个性小车。随着跨界风格席卷全球，上汽自然不会放过紧跟潮流的机会，在MG3的基础上，进行升级打造，推出全新MG3 Xross跨界小车，除了在外观上加装个性套件之外，部分细节的改进的确让人眼前一亮。

MG3 Xross在的整体外观依然与普通版有着极其相似的元素，最吸引眼球的要数其“主车身颜色+黑色+银色”三色混搭的外观设计。同时为了突出其个性风格，前大灯经过熏黑处理，而且还新增环境光感自动大灯这一先进功能。下进气口和被拉长的雾灯边框同样都采用了银色宽条镀铬装饰，加上亮灰底保险杠下沿，明显就是一款跨界车型的样!

作为一家有宝马背景的自主品牌，华晨中华的车型或多或少都让人觉得带有一丝模仿的色彩，但当骏捷FRV上市后，这中感觉完全体验不出来，无论是外观还是内饰都找不出相似点，而且整体设计也让人觉得十分体面，而中华在此基础上推出的骏捷Cross，无疑是其一次完善和升级。

骏捷Cross的造型没有MG3 Xross那么个性动感，毕竟前者上市已经有两年的时间，外观上已经不能再给人带来新鲜感，但是在细节上仍有亮点。骏捷Cross采用较为传统的横向线条，更大、更立体的“中”字车标也由原来发动机盖的边缘移至进气口中间偏上的位置。当熏黑前大灯变成一种时尚的代表时，骏捷Cross作为一款跨界车当然不会缺少。

MG3 Xross的尾部可谓是设计独特，一时间还真难以让人接受，特别是后保险杠两侧的反光片，为了能与前脸遥相呼应，也增加了银色的装饰框加以点缀，这也导致后保险杠不得不重新设计。分居两侧的长条形尾灯在国内车型中还算是罕见造型。如果能够加上尾部扰流板，小编觉得其跨界风格将会再上一个层次。

站在消费者的角度看，骏捷Cross的尾部造型更加适合国人的口味，虽然缺少极具特色的个性设计，但较为流线的整体风格确实能够为其添加不少分数，而且后保险杠下方加入大面积的银色饰板，在中庸中又不乏时尚。全系标配的后尾翼是值得让人称赞的配置，至于是美观作用大点，还是扰流效果好点，就不用再去深究了，反正是有总比没有好吧!

从侧面来看，MG3 Xross采用平直的车顶造型，这对于后排乘客来说是一个福音，因为能够得到较为充足的头部空间。车顶的行李架算是常态化的装饰设计，如果连这个都没有，的确要拿去“批斗”一下。黑色的轮眉和较大面积的银色镀铬防擦板，无疑突出一丝粗犷的越野气息，除此之外，MG3 Xross配备了雨量感应式自动雨刷，大大增强了其使用便利性。