|
今年上市的福特Explorer探险者在上海国际车展上完美亮相。这款7座豪华SUV拥有一套路况实时系统，可适应多种路面条件，在保留城市豪华SUV气质的基础上对于越野性能同样做出了前进。其实，国人深爱的SUV车型并不是指越野车型，越野车只是SUV其中的一类，例如一汽丰田普拉多。本文就为大家介绍一下正式步入中国市场的福特探索者车型与老牌越野达人一汽丰田普拉多的对比。
福特探险者已经公布国内售价，两款车型分别为48.98和53.98万元。而一汽丰田普拉多的价格区间53.8万至69.8万元。 探险者长宽高为5006×2095×1788mm，轴距达到2860mm。普拉多略小一号，长宽高为 | 4760×1885×1845mm，轴距达到2790mm。
探险者的前部设计充分体现出福特家族前脸设计的大气特点，尤其是巨幅的进气格栅、靓丽的前大灯与前下包围。这些霸气四溢的组合让这部车从“面部”即体现出美式肌肉。普拉多的前车头离地间隙较高，使其显现出昂后挺胸的姿态。前大灯大气的轮廓与突出的前杠，都让其越野身份显现无遗。
探险者巨大的倒梯形进气格栅仿佛来自未来的设计，十分的霸气！三条粗大的与车身同色横条搭配两条亮银色镀铬饰条。普拉多的进气格栅为齿状排列的直瀑式进气格栅，配合“怒目圆睁”的前大灯，视觉效果相当凶悍。
探险者的前大灯成不规则的倒三角形，造型十分锐利，很有城市SUV的感觉。普拉多的前灯轮廓很像睁大的眼睛，配合直瀑式的进气格栅有很凶悍的感觉。
探险者的尾部设计则是充满航天气质的美感，后侧窗与后风挡融为一体，十分别至。普拉多的尾部呈现明显的垂直度，所以尾部顶翼的突出十分明显。
探险者的尾灯设计与前大灯相仿，但不像前大灯那样锐利，而是以一副保护者的姿态静静的注视着后方。普拉多的尾灯与前灯设计风格迥然不同，方方正正、棱角分明，就像一道有力的盾牌。
探险者的后视镜采用上浅下深的拼接配色方案，上方的扰流造型相当有创意。普拉多的后视镜一体成型，圆润灵动。
探险者采用造型独特的10幅式20寸大轮毂，搭配断面宽255mm，扁平比为50%的韩泰轮胎。普拉多采用六幅式17寸轮毂，搭配断面宽265mm，扁平比为60%的邓禄普GrandTrek轮胎。 外形对比点评： | 多么风格迥异的两款外形设计，美式肌肉轮廓与日式越野风格的碰撞，您更喜欢那个呢？
如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。
