“时尚与经济相结合之选”F0/熊猫对比导购

比亚迪F0图片资料信息

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 比亚迪 F0

新的微型车市场霸主?

价格区间：3.69万-4.69万

在汽车工业协会统计的9月份乘用车销量中，9月2日刚刚上市的比亚迪F0依靠10059辆的销售成绩击败了微型车的常年霸主QQ3，在上市的第一个月就登顶了微型车市场销量冠军宝座。能够如此迅速得获得广泛认可，已经充分说明了比亚迪F0的实力。

F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的嫌疑，但无疑还是很成功的：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切;熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉;只有顶配车型才配备的前雾灯，则更像是挂在嘴角两边的酒窝，衬得F0圆润的前脸更显得胖嘟嘟的。

四个轮子尽量向车身前后移动，这使得虽然F0的车身长度仅为3460mm，但却拥有了2340mm的轴距，让人对其车内空间颇为期待;而隆起的轮眉与侧裙边，配合向后上行的高腰线，也让其颇显出几分运动气质。

银色的中控面板在黑色为主体的内饰中非常醒目，但其设计很容易让人联想起丰田雅力士的经典设计——竖成一行的三个大旋钮;顶部的凹槽也容易让人误认为是NBC平台标志性的中置仪表盘。

F0的车内用料虽有一点单薄之感，但在做工比较到位，其精细程度对于一款微型车来说算是合格了。只不过车内没有储物箱的设计，全是触物格，虽然取用上是方便了一些，但却让车主不得不面对无处“藏物”的尴尬。

考虑到它微型车的“体型”限制，F0的车内空间还是让人比较满意的：身高一米七的乘客坐入前后排，均能保证有四指的头部空间;后排也能保证腿部有一拳以上的活动空间。只是后排地板中央有突起，而且车子本身宽度所限，后排仅适合乘坐两名成年乘客。

F0的空间表现对于一款微型车来说还是比较不错的

后备箱只支持从车外用钥匙开启，有些不够方便;只是后车窗向上掀起，开口不大且比较高，取放大件物品时会比较费力;同时开启过高，对于身高比较娇小的女性来说关闭会有些麻烦。

后排座椅只支持整体放倒，有些不够灵活

容积仅有140L，面对日常稍大些的物品恐怕就会捉襟见肘，幸好后排座椅支持放倒，尚能够满足那些喜爱出游的朋友的载物需要。但座椅不支持按比例放倒显得有点不够灵活。

比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝发动机，搭配BYD5T-09的5档手动变速箱。号称“史上最强全铝发动机”。50kW/6000rpm的最大功率，在4000～4500转时能输出最大扭矩90Nm，动力输出偏高转速。

F0的动力系统说不上多强劲，但起码够用、实用

比亚迪F0的发动机在动力上不逊于一些1.0L以上排量的发动机，并且在新的政策中还可以享受到仅缴纳1%消费税的优惠，——也就是在车价相同的情况下，比亚迪F0可以比那些比它排量更高的车型节约几百块的消费税。

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