性能稳定空间不足 推荐上海大众新POLO导购

POLO和爱唯欧一样采用了1.4升和1.6升两种排量的发动机，这两款机型都属于大众EA111系列，采用双凸轮轴16气门设计，铸铁机体铝合金缸盖，具备可变气门正时系统(相当于VVT技术)。两款发动机的结构基本一致，只是活塞行程不同从而造成排量不同。

两者的扭力和相应排量的竞争对手相比都处于比较领先的位置，而且最高扭力输出转速也都明显更低一些。这就决定着无论你选择1.4升还是1.6升的POLO，都会感觉开起来比其它排量相当的车款要更有劲一些，尤其在城市道路行驶优势会比较明显。不过如果看功率的话POLO的EA111发动机就显得有些力不从心了，在高速路上即使你开的是1.6升版本仍然会感到加速有些肉。

变速箱方面新一代POLO也是沿用了老款的5速手动和6速自动两种搭配。其中6速自动变速箱有着非常好的口碑，无论平顺性还是油耗表现都非常出色。实际根据老款车型的经验而言，1.4升自动挡车型百公里油耗大概在7升左右，而1.6升自动挡车型则在8升左右，手动版本要比自动挡稍稍省油一些，但是差距不大。