速度体现激情 大众高尔夫/雪佛兰科鲁兹导购

大众的7速DSG干式离合变速箱，没有以往6速湿式离合DSG变速箱的摩擦系数相对较低的缺点，更为直接干脆，相较手动挡或普通自动挡的动力切换则几乎将功率损失降至最低，也没有CVT无级变速箱起步或加速无力甚至打滑的表现。起步很快就能升至6挡甚至7挡，这样利于在60-90Kkm/h的经济速度节油。

底盘方面，高尔夫采用了前麦弗逊+后多连杆的形式，这是标准大众紧凑车悬挂结构，比如速腾、明锐都是这个平台的杰出者。不同的是，没有尾箱的拖累，加上舒适运动合理调教，高尔夫的灵活性和过弯的极限有所提升，这又比速腾和明锐更符合年轻人的胃口。

当然，高尔夫悬挂并没有彻底追求运动化的调校。温和的减震阻尼减少了驾驶时的运动感，综合而言，舒适和运动相结合才是家用的最高境界。2578mm轴距显然不是亮点，但家用2-4人也足够，短途坐下5人也是可以的，只是稍显拥挤。很喜欢大众的电动助力，运用到高尔夫上，轻重合适，指向准确，需要打多少方向都可以提前做到心中有数，回中力度顺畅舒适。

配置方面，高尔夫的安全做得比较到位，像ESP，自动驻车/上坡辅助，后视镜加热一应俱全。舒适方面，像电动天窗、后座出风口都是实用的功能，谈不上多么丰富，但实用性还是不错的。