运动和操控的经典小车 标致206-1.6导购上市

206一直是一款标榜运动和操控的经典小车，虽然动力并非强悍，但是过去在WRC赛事中积累下来的口碑令这个外观动感狡黠的小家伙颇受那些活泼好动的年轻人喜爱。206的个性是鲜明的，不用做过多的提示与说明，你第一眼看见它就能感受到那种篷勃的活力。

事实上，206一直是一款标榜运动和操控的经典小车，虽然动力并非强悍，但是过去在WRC赛事中积累下来的口碑令这个外观动感狡黠的小家伙颇受那些活泼好动的年轻人喜爱。206的个性是鲜明的，不用做过多的提示与说明，你第一眼看见它就能感受到那种篷勃的活力。

08年元月初始，东风标致推出了之前一直处在传闻之中的“206Super S”——206炫动版，在外观和配置方面做出了适当的提升，相当于小改款车型。粗略的看，206炫动版的外观和普通车型维持了基本的一致，最明显的改动是配备了铝合金轮毂，看上去更加结实有力了，不过轮胎尺寸没有发生变化。

206炫动版内部有了几项明显的改进，首先是四门电动车窗终于不再成为对其喜欢之外的烦恼，而对于目前的小型车来说，这也是很必须的。而增加了电动后视镜也相对提升了车型的档次，让驾驶员的调节动作可以更加方便和省力，对于一边开车一边调整则降低了风险。

而206炫动版继续了以往普通运动版车型深色搭配冰银色的内饰，从颜色、风格以及运动效果来看，都很适合年轻男孩。运动座椅的包裹性和支撑性都不错，提供了足够的运动感觉。206炫动版的动力系统方面没有任何改动，与普通车型一样分为1.4和1.6排量，而1.6L的TU5JP4发动机采用直列四缸16气门结构，这是一款典型的高转速发动机，最大功率78Kw/5750rpm，最大扭矩142N•m/4000rpm，低速扭矩不是它的强项，而1500转以后才是它显示能力的时候，因此你需要配合的是多给一点油，否则它会有一点延时的假象令你怀疑它的能力。尽管如此，如果你能正确驾驶206的话，它的经济性也还是不错的，日常城市路况也基本可以控制在7～8个油左右。

而206最擅长的是弯路的操控表现，源自WRC赛车的底盘调教显得从容自如，如果你和朋友一同出去游玩，在山路上连续过弯时可以保持不错的速度，这时它会令你感到骄傲。206炫动版比普通版车型贵了3000元，但是在配置单上显示还是多了不少实用性的配置，性价比因此有了一定的提升，与原来的高配版一样，206炫动版配备了自动空调，这个在一般同级别的车型中很难看见。

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