广州东风雪铁龙世嘉两厢2011款好吗 得到了市场的认可

广州东风雪铁龙世嘉两厢2011款好吗，得到了市场的认可。作为法系车的代表，外形是东风雪铁龙世嘉一个很大的亮点。两厢版的世嘉就是法版的雪铁龙C4，设计上注重原汁原味，飞去来型的大灯和琴键式的尾灯，配合大圆弧的车顶，虽上市时间不短，但依然堪称当前国内最时尚的两厢车。三厢版的世嘉可以看作是雪铁龙为国内市场度身定做的车型，尾部衔接非常流畅，稳重而不失时尚的外形也得到了市场的认可。

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东风雪铁龙世嘉两厢2011款在空间布局方面，也体现出了法系车的特点，虽然尺寸不大，但空间拓展优秀，前排的视野很开阔，后排的乘坐感也不逊于许多轴距更长的车型。即使是两 厢版的世嘉，行李舱容积也达到385L，在同级两厢车中仅次于同门的标致307。而且行李舱内部布局规整，装载力同样不俗。世嘉在空间上的另一特色，在于 内部丰富的储物空间。例如门套的多功能布局，中控台、空调出风口下、座椅侧面和扶手区的储物盒等等随处可见，在这方面的表现，世嘉要超越不少同级车。

内在方面，东风雪铁龙世嘉两厢2011款则体现出雪铁龙车系的固有特点，底盘素质非常高。拉力赛事的背景，的确赋予了世嘉不错的操控能力，尤其是在弯道上的随动性表现，足以媲 美运动型轿车。世嘉全系标配的205/55R16轮胎，也是其亮点之一，这为世嘉的操控性也提供了不小的支持。与此同时，世嘉在舒适性方面也体现出法系车 的优势，车身刚度、悬挂质感都比较好，悬挂对振动的过滤比较干净，而且噪音控制出色，同样属于一款舒适的家用车。

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东风雪铁龙世嘉两厢2011款赶在十一之前选世嘉，自然要考虑能够获得补贴末班车的1.6L版本。世嘉1.6L搭载的N6A发动机虽然看起来参数一般，技术含量也没有太多特色，但 实际表现的口碑却非常好。不仅高速段的后劲力道很足，而且得益于不错的本土化调校，这款发动机的低速扭矩输出同样很好，日常驾驶起来很轻松。

东风雪铁龙世嘉两厢2011款10.88万元的起价不算高，但配置也不低，除了标配ABS、双气囊、遥控钥匙、四门电窗、电动后视镜、铝合金轮毂以外， 还标配定速巡航、多功能方向盘。倒车雷达和行车电脑显示，并且还能够选装天窗。目前世嘉的优惠幅度较高，再结合节能惠民补贴，性价比的确不俗。注重舒适， 又想兼顾运动，且看重性价比的消费者，十一之前是时候考虑出手了。