入门级豪华之争！德系3巨头三十万车型对比

在国内，三十万基本上可以说是豪华品牌的入门门槛。这一区间基本是被德国的豪华品牌奔驰、宝马与奥迪所占领，而这三个竞争对手的恩怨也是从来未了。豪华品牌的门槛设定向来是个难题，太高则将客户拱手让人，太低又有些自贬身价。日美系豪华品牌如雷克萨斯、凯迪拉克等则因定位差异与自身品牌知名度问题，将入门级产品售价抬高5至10万远离此险恶之地。同时，在中级车配置日趋豪华的情况下，来自德系的这三个豪华品牌又会有怎样的表现呢?下面，小编将为你详细解析奔驰C180K经典型(30.8万)、宝马318i进取型(29.3万)、奥迪A4L 1.8TFSI(29.1万)三款车型之间的差异。

外观/内饰对比

对于这三个品牌，不知道在各位心里各有着怎样的地位，在小编看来，奔驰地位略高，而宝马与奥迪则是一样的。也就是说，如果同样价格与内容的产品，我会首选奔驰。品牌的附加值因人而异，但奥迪A4L与宝马318i的低价却是个无容置疑的事实，一万元的差价对一位购买三十万车型的消费者说多不多说少也不少。所以在价格上，奥迪A4L与宝马318i首先该加上1分，奔驰C180K无加分。

车身尺寸环节：奔驰C180K加0分、宝马318i领先型加0分、奥迪A4L加2分

然后我们来看看外观：这三款车型在设计上都有着各自的家族特征。不和谐的成分自然不会出现在三位出身名门的公子身上，虽然在外观设计优劣上难分高下，但车身尺寸的比较却是有据可依的，奔驰C180K同宝马318i都采用了短车身长轴距的设计，四米五级别的车身长度只算是紧凑级水平，同为2760mm的轴距带来了中级车该有的空间感。而奥迪A4L借着加长的优势，将车身长度提高至中级车该有的级别：4763mm，虽然相比天籁、君越这些比起来还称不上大气，但同对手相比已经多出了200mm，而奥迪A4L那2869mm的轴距也相当诱人：比对手长出10公分，也就是一拳的优势。鉴于国人对空间与外观的重视程度，在此给奥迪A4L加上2分。

内饰方面，几款车型区别不大，不过小编认为奥迪的中控是最漂亮的，不过为了避免奔驰宝马拥簇的不满，这个项目就不采取加分了。豪华的影子全然不见，商用会让人觉得有些充大头，但家用也已经足够了。