【导购篇】孤独的凯迪拉克CTS 全身了解

在中型车市场中，奥迪、宝马、奔驰几乎占了所有的市场份额，凯迪拉克CTS作为一个小众的车型，始终不能进入百姓的消费视线。在之前的日子里，CTS面临很尴尬问题，之前的2.8车型虽然价格和3大品牌的低排量车型接近，但是用2.8升发动机拉CTS那么厚实的车身，实在力不从心;而3.6高性能版配置了不错的发动机，可是价格直逼更高一个级别的车型了，又不纳入大家的视线。

CTS 3.0的推出，正好切中一个市场价格空间，那就是35-45万的区间，这个价位区间正好插在三大德系品牌低排量和高排量版本中间的位置，比低排量对手性能更好、比高排量对手价格更优势，这就是CTS 3.0核心的思路。本次测试，我们也用比低排量对手更严、比高排量对手宽松些的要求去测试CTS 3.0，希望能帮助大家看清它。

外观真的不用再多说了吧!总之我是喜欢的不得了，我觉得这才是男爷们该开的车!在北京放眼望去，满街都是小姑娘驾驶的奔驰C时尚型，怎么现在入门豪华中型车都成了阴柔之车了?奥迪A4L更是妩媚的不得了，LED行车灯刺激着循规蹈矩年轻人的神经。