挑战宝马120i 新晋贵族小钢炮奥迪A3实力分析

上月底，进口奥迪A3 SPORTBACK的上市，打破了多年来豪华紧凑两厢只有宝马1系的垄断局面。或许你要拿奔驰B级说事，但那个小家子气的外形实在与豪华动感无缘。虽然进口的渠道在一定程度上削减了它们的性价比——三十万的售价，更多人会去选择中级车：国产宝马3系或者奥迪A4L。但也有小部分不差钱的朋友“只选贵的不选对的”，此种消费心理造成了这一细分市场的繁荣。奥迪A3的介入，会带来怎样的变化呢?

外观篇

由于上市时间还没多久，相信大家对它外形的了解也是比较的少。这款车型其实是基于大众高尔夫打造出的两厢车型，以2578mm的轴距就能判断奥迪A3其实源自大众的紧凑车型PQ35平台。按照国内同款进口车要比国产车贵一倍的标准来看，其实奥迪A3的性价比还是相当不错的：高尔夫1.4TFSI顶配售价16万多，而且还要面临加价与等待，而多付一倍的价格后你拿到的并不是一辆进口大众车，而是一辆“小众”的进口奥迪。除却品牌价值，还能得到更强的动力与更多先进的配置：如17寸运动轮胎、两个气帘、全景天窗、幻灯拨片、氙气大灯以及自动泊车入位等等。

外观方面，我们可以通过与奥迪A4L的对比来感受一下。虽然奥迪A3同样有着一张凶悍的大嘴，但在细节处理上，前脸给人的感觉已经较A4L保守很多。毕竟在海外购买奥迪A3的用户多数是家庭使用，车身CROSS风格的造型也说明了这一点。此外，相对奥迪A4L中级车的宽度而言，奥迪A3的紧凑尺寸也使它看起来温顺很多。所以，奥迪A3并不是一辆让你看起来那么拉风的车型，但却有着高端品牌少有的随和亲切。.

前脸依然保持了奥迪惯有的犀利，这也是奥迪做得最出彩的地方。与宝马的双肾隔栅相比，奥迪前脸的变化范围就大了许多，最主要体现在中网横条的变化上：例如数目变化、材质变化等等。例如奥迪A3与奥迪A4L的横条数目就是不同的，有心的朋友可以发现奥迪A4L的中网横条数目是三条，而A3是五条，而同系列的奥迪A6L的最新款与05款的数目也是有相当显著的变化。密集的横条可以烘托出更高贵豪华的感觉，这点是可以确定的。

 侧面与尾部给我们带来的更多是圆润的视觉感受，虽然没有Q5那样动感，但较高的离地间隙也让它带有些SUV的感觉，融入了CROSS理念使它从侧后方看竟有些Q5的感觉。虽然4292*1765*1423mm的尺寸超过了对手宝马1系。此外，相比采用两厢三门式设计的A3，A3 Sportback不仅仅是多出了两个后门，其车身长度和后行李箱容积也分别增加54mm和20L，让车身空间更加宽敞舒适。从侧面看，奥迪A3有着接近旅行轿车风格的车身设计，这也让A3 Sportback在标准状态下拥有了370L的行李箱容积，比宝马1系的330L行李空间多出了整整40L。五幅轮毂样式显得有些平庸，但225/45 R17的扁平比却相当强调操控，小编每看到这个轮毂总忍不住一声叹息：还不如速腾冠军版。