拒绝“伪豪华” 全系不带仿桃木内饰中级车导购

木纹装饰，是汽车内饰设计中经久不衰的经典元素，而其中又以桃木为最常见者。桃木其实与一块上等皮料的甄选并无太大差别，以色泽、纹路的讲究来彰显豪华。但是，真正的原桃木面板往往只有高级车型独享，因为这些成本是售价在二三十万的中级车型所不能承受的。因此，为了营造比紧凑车型更豪华的感觉，绝大多数中级车都或多或少地使用了仿桃木装饰面板。

在小编的审美来看，适当的点缀尚可忍受，若在中控、门板甚至方向盘上都大量使用“仿桃木”只会适得其反，带来“伪豪华”的效果。以目前国内的审美潮流来看，更多元化的面料正在逐渐取代仿桃木，不过这股风潮尚处于酝酿状态。本期导购，小编搜刮了所有合资中级车，仅挑选出三款全系不带仿桃木装饰车型，可谓路漫漫其修远兮。虽然基本没得挑，若您心目中的理想车型确实容不下一片仿桃木，那不妨来看看具体内容。

迈腾全系

看到这也许你要来骂小编了：迈腾明明是有桃木内饰的。这若是在三个月确实是斩钉截铁的事实。但在今年四月底一汽大众推出的2011款迈腾中，仿桃木内饰已经被列为“简配”项目。除非您遇到的是库存车，否则您在一汽大众的4S店里不会再看到有仿桃木内饰迈腾的存在。而迈腾也是将这种理念贯彻到底：目前的合资中级车中找不到半点木纹的，就只有迈腾了。

目前，迈腾全系配备的为黑白灰银四色搭配的内饰。装饰面板以镀铬、碳纤面板为主。与其TSI+DSG的运动组合更为合拍。在取消仿桃木的同时，我们发现1.8TSI的全黑内饰也被一并取消掉了，也就是说消费者的选择反而更加局限。不知道这是一汽大众的省事之举抑或是设计的“进步”。不过需要承认的是，这套颜色搭配看起来确实相当舒服，相信也是销量最高的颜色。或许内饰颜色的统一正是一汽大众总结迈腾近年来的销售状况所作出的改变。