龙盘虎踞 起亚智跑VS途观/ix35/RAV4/CR-V

灵活多变的空间，更高的离地间距以及高大形象让SUV受到国内消费者的热捧。不过SUV市场的冷热分化现象相当严重，一方面上海大众途观等热门车型提车困难，甚至出现数万元的加价提车现象。另一方面，冷门车型降价促销，却并没有换来可观的销量。

作为东风悦达起亚的首款SUV车型，狮跑的表现可谓称职。月均达到5000辆的销量较同门兄弟途胜要优秀不少。不过，相对于东风本田CR-V的过万销量，其销量仍有较大的挖掘空间。继北京现代推出ix35之后，东风悦达起亚也推出其新一代SUV车型智跑。作为狮跑的换代车型，智跑将与狮跑共同销售，以高低配合的姿态，向销量第一集团发起猛攻。面对以牢牢占据紧凑级SUV市场的CR-V、途观、RAV4以及ix35，智跑有何能耐?

外形比拼

近两年的SUV设计大有运动化、都市化的设计趋向，原本颇受欢迎的防撞杠、大面积防擦条以及后挂式备胎已逐渐从视野中消去，取而代之的是更加都市，更为运动化的设计趋向。

从车尾的“SPORTAGE R”标志不难看出智跑的定位趋向，尤其是套红的R字，不仅表明了智跑与狮跑的关系，还将智跑的运动化定位表达得一清二楚。从前脸来看，熟悉的虎啸式造型在智跑上有着更个性的表现方式，更大更夸张的中网设计让其显得霸气十足。拉长的窄边大灯更似眯起的眼睛，怒视前方。

与对比车型相比，智跑的车身线条相当简洁，饱满的设计赋予车身很强的张力，结合短小的前后悬设计，智跑是几款车型中最矫健、最动感的一款。

虽与智跑共用平台，但北京现代ix35却拥有迥然不同的外形设计。套用“流体雕塑”设计理念，ix35造型风格显得更为犀利，无论是车身线条还是细节设计，都突出凌厉的线条感，以塑造运动的形象。

相对于前两位韩国选手，德国人显得内敛稳重许多，尤其是经过上海大众的中国化改造，途观表现出来的是一种四平八稳的调调。横条式进气格栅、平直的车身腰线，即便将车标盖着，大部分人也能一下子猜出这款车型来自大众，一辆缩小版的大众途锐。不过，这也没用什么不妥，这样的造型恰能够适合大多数人的审美观念。

如果说途观的硬朗设计较为适合男性驾驶者，那么RAV4更能够取悦女性驾驶员。通体圆润平滑的线条设计让RAV4看起来相当秀气，充满“丰田味”的设计没用太多的个性，但相当符合城市风格。在所对比的几款车型中，RAV4是唯一一款配有后挂式备胎的车型，延续了SUV车型的传统。

相对于上述几款车型，东风本田CR-V属于国内SUV市场的元老级人物，虽然经过中期改款，但在外观造型上并没有太大的变化，在时尚感方面，CR-V要稍稍落后。不过，层次丰富的前脸、方正宽大的车身依然能够讨好多数消费者，尤其是男性消费者。

外形方面，新近推出的智跑及ix35表现最为突出，运动化的外观设计相当动感;相对而言，途观的设计显得四平八稳，典型的德国范儿;几款车型中，RAV-4的设计最为中庸，在时尚性上稍有欠缺，属耐看车型;CR-V迎来小改款，但较之前车型变化不大。