挑选合资、自主品牌 16万买中高级车推荐导购

　　买一台大空间、宜商宜家的B级车是众多小车换大车消费者的第一需要，作为商务用途，大气的外观和绝对超长的轴距颇有面子;而作为家用，宽敞的车内空间使得乘坐更舒适，同时也能放下更多的行李。

　　B级车曾经以中高级车的身份“高高在上”，而随着市场竞争的加剧，一些B级车不得不放下身段采取大幅降价和降低门槛的方式抢占A级车的市场，其中有些车型的优惠幅度非常大，甚至已跟紧凑级车型“贴身肉搏”。那么，这期就让我们把握当前行情，用一样多的钱买更高级别的车，看看有哪些B级车拥有A级车的价格，其中入门级车型在近期让利之后的价格都在16万元以内，给准备换车的消费者一份参考。

　　[合资品牌]

　　B级车市一直是合资品牌的天下，以“雅凯”组合为代表的日系车“称霸”B级车市多年，近年来君越、天籁等车型异军突起，打乱了原有的市场秩序。加上不少新品牌车型低价加入搅局，合资品牌B级车市场也呈现多头争锋的局面。

　　2010款蒙迪欧-致胜

　　指导价格：16.98万-22.98万元

　　优惠后入门售价：14.48万元

　　轴距：2850mm

　　车型介绍：蒙迪欧-致胜是一款非常具有运动范的中级车，动感的造型和超大的车内空间都是蒙迪欧-致胜吸引人的地方。主打运动风格的蒙迪欧致胜在国内B级车市场处于不温不火的局面。降价是这款车上市以来一直采用的营销方式，目前优惠幅度已经达到2万元左右，虽然销量平淡，但蒙迪欧-致胜还是一款性价比不错的车型。

　　外观上，新蒙迪欧-致胜几乎完全摆脱了老款过于中庸的影子。修长的大灯、上扬的腰线、厚实的车身、夸张的X形大嘴、四周低调的包围，可以说致胜的确在家用与运动之间找到了新的平衡。

　　致胜车型主要采用了2 .3 LD U R A T EC H E发动机，这台发动机的最大功率为117千瓦，最大扭矩为205牛米。致胜底盘的整体性非常出色，悬挂系统的韧性也值得夸奖，虽然方向盘的转向力度较轻，但是转向的精确度却相当不错，车身对于方向盘的反应也非常迅速，没有丝毫的拖泥带水。给人感觉完全超越老款车型的表现。

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