“公商务自主化” 4款自主品牌B级推荐导购

提到公商务车型，气派的外观、宽大的内部空间，以及丰富的配置都是不可少的;这些车能够满足各种公务或商务活动的需要，同时也能满足一家人的乘车出行。当然这部分市场长期以来几乎被“洋品牌”垄断着，的确，自主品牌长期以来给人们的印象就是便宜和不上档次，自主车型也因此多不在人们公商务用车的采购清单里。

然而，随着自主厂商的成长和国内车市的日渐成熟，自主中高端车型渐渐进入了公务商人群的视线。尤其是在本届北京车展上，自主品牌推出的了众多的中高端新车，我们欣慰地看到，长期走“低价策略”的自主品牌开始改变策略，造车工艺和水平有了很大提高。

大家都明白，如果在中高端品牌获得市场认可，就会大大提升品牌的“含金量”，所以公商务车市场成为自主品牌的试金石。从奇瑞东方之子到荣威750，再到本次车展上的比亚迪I6和瑞麒G6等，自主品牌公商务车型在国内公商务车市场逐渐有所建树，并开始与合资品牌商务轿车有抗衡之势。

上汽荣威750最像合资品牌的自主中高端轿车

“优雅”是上汽荣威750给予外界最直接、最深刻的印象。罗孚百年的历史积淀和浓郁的英伦风情，赋予了荣威750优雅的外观和优雅的造车理念，因其优雅的外形以及优良的舒适性能，被业界称为最适合作为公司会晤客户的外出座驾。今年主推的09款荣威750系列产品，主要是针对中国消费者在公商务用车中的行政级舒适性需求，全面提升了“行政级的舒适配置”，分别针对动力、操控、行车配备，作了超过十项的全新升级。首次采用全新“智能变速箱Drive—stop功能”，停行间自动智能切换挡位，不仅减少了排放、振动，还降低了噪音和油耗。标配了全触控式GPS全球定位系统，并增配蓝牙、后影像等多种高科技功能，增加了科技时尚元素。　在北京举办的“星尚大典”上，荣威750取代了奥迪成为官方指定接送时尚明星的礼宾车;并且被上海2010年世博会指定为世博专用车，荣威750“优雅公商务”的特点也由此得到了较广范围的肯定。

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