为何畅销？ 通用新君越2.0T上市解析

君越图片资料信息

君越图片资料信息

君越图片资料信息

君越图片资料信息

随着别克系列君威君越车型的推出，上海通用将这两款车型成功改型，创造了中级车市场的运动风。君威与君越虽然都是运动风格，但相比而言，君越更注重商务，悬挂调校和车身尺寸又有着很大的不同。国内市场，消费者看重的除了车辆外观，费用等问题，动力也逐渐成为被重视的因素。

大众家族的各系列排量的涡轮增压引擎在市场甚是风靡，上海通用也将祭出自己的杀手锏，将1.6T和2.0T发动机带到了国内市场。对于君越来说，只有 2.4L和3.0L配置的发动机使其发动机线并不丰富，此时，通用旗下来自萨博技术的2.0T涡轮增压发动机成为了最好的选择。对于新君越来说，2.0T 车型的推出，则意味着消费者又多了一种在性能、配置和价格上更加均衡的选择。如果你是一个新君越的潜在车主，不满足于2.4动力的轻淡，又觉得3.0车型的配置“过剩”且价格较高，那么恭喜你现在可以就不用犹豫了，直接考虑新君越2.0T吧!

同样是162kw/5300rpm、350Nm/2000-4000rpm的参数，这台代号为LDK的2.0 Turbo DI引擎在经过重新标定之后被应用到君越上(这也是2.0T引擎在全球范围内首次被应用到新君越上)。在日常表现上，新君越2.0T与新君威2.0T的相同点是涡轮的介入过程难以察觉，迟滞现象完全可以忽略不计，低转速的顺滑表现胜过2.4自然吸气引擎。而不同的是，当数据上很强悍的中低转动力输出被应用到将近1.8吨(载人)的新君越上之后，有种被柔化的感觉，动力涌现过程要比新君威2.0T会更收敛一些，充沛的低扭输出在城市中能够带来不错的舒适性表现。

在缸内直喷、DVVT等技术的加持下，这台2.0T拥有162kw/5300rpm和350Nm/2000-4000rpm的动力。毫无疑问，这台 2.0T发动机81KW的升功率在民用车中绝对是个值得炫耀的指标，350Nm的峰值扭矩也可谓同级最强。因此只要你催促油门，新君越2.0T还是会立刻暴露出底气十足的一面，完全能够让你忽略掉车身重量的拖累。尽管油门响应算不上迅速，但扭矩爆发的效果足以让你的后背紧贴座椅靠背，加速能力值得肯定，即使是200km/h之后仍有余力进一步提速。