翻版福特致胜？ 斯巴鲁翼豹概念车车展图示

翼豹图片资料信息

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凭借独特技术优势的日本老牌厂商斯巴鲁公司，在此次洛杉矶车展上带来了一款翼豹的概念车，而斯巴鲁方面在今后也将要采用更加华丽的外形来吸引顾客，因为一尘不变随时都可能导致公司的灭亡。从2002年开始"斯巴鲁Design"的设计统一化方针逐步实施，这样一来，斯巴鲁旗下的车型也将向同一设计开始靠拢，而这一次的翼豹概念车无疑就是这一方针的产物。

一款车使人过目不忘，并不是单靠品牌的影响力，也不是靠它独有的技术，而是在于设计师对于外观上的描绘。但巧合的是，近几年许多厂商所推出的新车在外形上都有或多或少的类似之处，例如这款翼豹概念车与福特致胜、起亚凯尊都很相似。突出的两侧轮眉，复杂的车身曲线等等，都已成为当下最为主流的设计了。

翼豹车型是斯巴鲁品牌的当家车型，也为家族开拓了市场知名度以及无数的荣誉，同时也是众多车迷心目中的梦想之车，而出现在我们眼前的这款翼豹，相信许多人都会质疑它还是翼豹吗?通过对细节上的观察，车身前部的空气动力学套件、大量的碳纤维制品、以及STI标志性的无雾灯设计等依然可以看出它的运动和凶狠，而此次斯巴鲁所改变的只是更为贴近时尚的设计，并非改变了其运动化的态度。

现代人的审美十分挑剔，对于市场中众多的品牌和车型，作为消费者来说选择一款钟爱的车确实需要花费一段时间。而这个道理，作为斯巴鲁也同样明白，与时俱进才是当下最重要的。设计师将时尚与性能两者完美的结合在了一起，使翼豹车型更具有市场的竞争力。

两厢掀背式的设计应用在了现款第十代翼豹的身上，但大部分人对其并不认可。不过从这款新的翼豹概念车上来看，下代翼豹依旧会回归到我们所熟悉的5门三厢车上。这款展车所配备的是一台2.0升自然吸气Boxer发动机，最大输出功率为167千瓦，与之搭配的是CVT无极变速箱，当然作为更高性能的STI车型可能依旧使用2.5T发动机与6挡手动变速箱。

新Impreza翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式的外观设计，完全改变了以往线条硬朗的四门三厢外形。整个车型外观呈符合空气动力学原理的流线型，舒展而单一的车顶曲线，从车头越过顶部直接平滑连接后扰流板，在提升空气动力学功效的同时，使全车整体外观感觉前卫而优雅，极具时尚感。新Impreza翼豹的汽车外观在整体做出巨大改变的同时，其它细节也得到了充分关注，诸如造型新颖的后视镜，采用LED光源的雾灯，以及低位扰流板等等。以时尚和运动特征的外形设计结合炫彩、醒目的车身颜色，新Impreza翼豹追求变化、彰显个性的外观给人留下深刻印象。

优点：外观更加时尚，舒适性配置大幅增加，空间更具多样性

缺点：噪音偏大，手动变速箱档位不顺