不谈价格谈品质 江淮和悦与大众-朗逸对比上市

和悦图片资料信息

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动力博弈，二者旗鼓相当

汽车的发动机，犹如人体内的心脏，作为一款家用型轿车，不能缺少的是一颗既强劲又节能的“心脏”，在此次和悦与朗逸的对比试驾过程中，这两款车都表现出了各自的特性。

和悦

此次测试的和悦三厢搭载的是一台1.5L发动机，最大功率78kW/5500rpm;最大扭矩130N.m/4000rpm。在驾驶过程中感觉到4000rpm左右的起步可以让初段的扭矩有不错的发挥，0.5g左右的加速度很有功力。不过，进入高转速后，4G15就没那么强的后劲了。不过和悦三厢的手动变速箱很好使，入挡清晰，虽说没有较强的吸入感，但会给驾驶者直接的手感，面对加速测试，它起到了较好的作用，在0-100km/h的测试中，跑出了13秒的成绩，也算是不负众望。

朗逸

朗逸的动力系统是大家所熟悉的，这是一款双顶置凸轮轴的四气门发动机，这台1.6L手动品轩版的发动机代号EA111，最大功率105马力，跟POLO劲情是一样的，不过经过重新调校后，再配合大众A级车通用的MQ200型5速手动变速器，油门反应更灵敏，加速更加流畅。最大功率77KW(105马力)，最大扭矩155牛米。当时在2500转的时候换挡加速，动力响应很及时，虽然推背感不是很明显，但加速性表现已经很不错了。但是1.6L发动机对于1285公斤车身和城市消费者使用不够宽裕。从技术上看朗逸所使用的EA111要好于新宝来的两气门，毕竟是多了俩气门。不过，这款发动机被调校得比较柔和，在全油门加速状态下也不会产生激烈的反应。朗逸的0～100km/h加速时间为13秒，与和悦相比算是旗鼓相当。