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大空间不等于大价钱 十万左右的长轴距车型

尽管国人的身形与老美相比,尚有一定的差距——笔者一女性朋友身材标准,在国内买衣服正好中码,然而到了美国却发现,她在美国买衣服只能买少女装中的最小码——然而国人却对大空间、长轴距车型一直情有独钟,所以像奔驰、奥迪以及宝马等豪华车型一到中国,就得加长轴距,一个“L”已然成为了中国特色。话说回来,在国内能买得起奔驰、奥迪、宝马的人毕竟不是多数,所以许多人对大空间车型也是望而却步。

其实长轴距的车型,何止奔驰、宝马、奥迪这一类豪华车呢,十万左右也能买到大空间车,只不过许多人对自主品牌比较不屑罢了——唉,民族感不强啊……

车型:比亚迪F6 1.8L/2.0L

指导价:8.98~10.98万

轴距:2740mm

说到比亚迪,或许许多人都会以鄙视的眼光去看待,因为在他们眼里,比亚迪就是山寨之王,只会拼凑别人的设计。

   

   

然而,笔者认为,模仿一款车那叫抄袭,如果模仿多款车,那就叫创新了,就像写论文,拆开看都是山寨,合起来就是创新——有谁敢说没复制黏贴过网上的论文范本呢,但复制黏贴得有水平,就成自己的东西了。F6就属于聪明的模仿者,比如说闪闪发亮的镀铬进气格栅,能看到雷克萨斯的影子;而凤眼大灯,却又带有新景程的神韵;侧面的线条和轮拱,又与七代雅阁相同;而尾部则与奔驰S级相仿……所以当第一眼看到F6的时候,会觉得它很眼熟,可是又想不起来它模仿的是哪一款车,这无疑是F6最成功的地方。

  

  

如果说F6在外观上成功的杂交了多种血统,那么内饰上,却很精明的突出日系风格,无论是深浅内饰搭配桃木纹装饰板的雅阁式格调,还是丰田凯美瑞标志性的四幅式方向盘。只有方向盘中间大大的“BYD”LOGO,在不断的提醒我们,这是F6。当然,F6的内饰不仅仅在风格上模仿着日系车,而且在做工上也不会让人觉得马虎,大部分细节做工都算过关,方向盘的真皮接缝整齐,中控台旋钮质感不错,座椅底部脚位还全部用塑料盖包边……尽管与雅阁,凯美瑞仍有不小的差距。然而要知道的是,F6是一辆轴距有着2740mm的中级车,价格却在10万左右,这样的做工还是能让人接受的。

在动力上,比亚迪F61.8L搭载着自主研发的代号为BYD483QA直列4缸自然吸气发动机,最大功率为90kw/6000rpm,峰值扭矩为160Nm/3700~4200rpm,与之搭配的是5档手动变速箱;尽管这样的搭配有些跟不上形势,数值上也并不十分出色,不过作为大尺寸的代步工具还是绰绰有余;而F6 2.0L车型搭载着同样自主研发的BYD483QB发动机,此发动机装备了博世(BOSCH)公司提供的电喷技术,统一搭配5速手动变速箱,最大功率为103Kw/6000rpm,峰值扭矩为186Nm/4000~4500rpm。

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    汽车中国车友  2011-07-01   1楼

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