慢慢向运动靠拢的中级车 蒙迪欧/君威导购

随着时代的发展，汽车的样式发生了多种多样的变化，不过在目前的车型设计走向来看，各种车型的外观设计多以所谓的运动化发展，而原本走中规中矩外观设计的车型也开始慢慢的向运动靠拢。

当然，这里所谓的运动也仅仅是外观上的运动，而对于性能上的调校而言，毕竟都是用于家用使用，所以所谓的高性能对于你而言并不是那么重要，至少你应该不会开着一台中型车去耍高速过弯。小编在这里拿出两款具有目前国内车市中型车独特特色的车，也许会给你的购车选择带来一定帮助。

长安福特蒙迪欧致胜

指导价：16.98-22.98万元

福特的蒙迪欧-致胜同样是这样的一类，一款悲剧车型。蒙迪欧-致胜以其犀利动感的外形设计，加上在电影《007大战皇家赌场》中的亮相，迅速在全球各个国家地区走红。只是因为让人感觉过小的动力，以及长安福特并不给力的市场运作，这款车在国内成为了一款叫好不叫座的运动轿车。

虽然数据表上的那些发动机输出动力数据并不能完全代表其发动机的真实性能，但是那又能怎么样?消费者对于发动机的好与坏最直观的认知就是每款车的那一两页汽车技术参数参照表，显而易见致胜在这方面有着非常大的劣势。

之所以说在数据参照表上并不好看，因为我们都知道目前市面上的各个热销中型车中，最抢眼的就要数打出一个小排量涡轮增压的科技牌的车型，先不论这种动力系统是否真的适合城市使用，但是老百姓只认为是2.0L比2.3L小，而且看动力输出效果，就是比致胜更大。

在去年年底的广州车展上，致胜2.0T版终于揭开了面纱，不过外观上的变化主要就是集中在了增加LED日间行车灯，以及后尾灯和车裙的样式修改，同时增加让人等的黄花菜都凉了的新动力和新传动。

目前已知的新款致胜包括三个主要型号：CAF7230A、CAF7205A41、CAF7207A41，分别为2.3L自动挡板、2.0T自动档小改款以及一个比较神秘的2.0T自动档大改款。同时那个几乎无人问津的2.0L版本的致胜可能不会出现在新款致胜的车系当中，而在我们得到的消息中得知，自然进气版致胜的发动机型号从CAF488Q1升级到CAF488Q2，额定功率从103kW，提升为107kW，难道这是为了摆脱致胜油耗子的名头?