日系采用水平对置发动机曝光 新斯巴鲁翼豹推荐
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或许你不认同斯巴鲁将它们的三厢强捍传统改成了没有尾巴的两厢,两厢的翼豹线条也变得太过柔和,但是无可否认的,是改款后的两厢更显时尚与灵活。这款两厢翼豹虽然失去了在拉力赛上的凌厉强捍,但是其外形也依然犀利。镀铬的水箱罩,配合黑色进气隔栅和微微上翘的头灯,还是让它带着一丝运动的热血气息。当然,也多了一分平易近人的亲和力。如果你实在忍受不了斯巴鲁翼豹没有当年的霸气,那么,两厢的翼豹STI的外形会给你一个满意的答复。 翼豹动力依然采用斯巴鲁经典的水平对置发动机,虽然功率较上代也稍有下降,但其2.0L发动机可提供110KW的最大功率,196NM的最大扭矩。这在同排量发动机中可却是可以算是数一数二的了。但是对于这款四驱的运动型车,这款2.0L的发动机还是略显不足,只能算是一款比较虚弱的小钢炮了。当然翼豹STI的存在,还是不会让车迷失望,2.5T的发动机带给你221KW的最大功率,407NM的最大扭矩,再辅以6挡手动变速器,加上四驱的驱动方式,0-100km/h只需5.2秒!!就看你能不能驾驭这狂野的心了。 |
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