保值率不是一般高的中级车 日产天籁上市导购

天籁的前身是日产Cefiro——风度，曾是中国最受欢迎的中高级轿车之一，2003年新一代Cefiro推出，不再沿用“Cefiro”这个命名，而启用“Tenna”，2004年导入国产，中文名为天籁，与一汽奥迪A6争夺国内的高端市场。

天籁的设计由里到外有了质的飞跃，不仅追求豪华舒适，还兼顾了良好的操控性，目的是要走在其他日系高档车的前面，长达2775mm的轴距，让天籁的后排乘坐空间更宽敞。

外观上，它摆脱原先风度中规中矩的设计风格，除了尽量朝着高级化的方向发展 之外，还糅合了欧洲车的简练与日本车的细致。车头部分，超大菱形头灯神采奕奕，引擎盖向前延伸，将横栅式镀铬水箱护罩涵盖其中，令人耳目一新，凸显了高级行政轿车的气派。

天籁配置的真皮材质座椅非常舒服，在控制面板两侧、排挡座及车门把手上，设计者巧妙地点缀了适量的核桃木饰板。前座椅具备八向电动调整功能，驾驶座还带有两组记忆模式，通过简单调整，可以达成相当完美的乘坐感。

配置方面，天籁230JM的豪华设备包括：NAVI 卫星导航系统、7英寸彩色多功能液晶显示屏、倒车影像监视系统、智能卡式遥控钥匙系统(车门开关/行李箱开启)、全自动左右独立控制温度调节系统、后席空 调出风口、前/后席电加热/按摩皮座椅、电动后风挡遮阳帘、高级6+1碟6喇叭CD播放系统等等。

作为一款中高级轿车，天籁的安全配备让人瞩目，除了四轮碟刹加ABS之外，还有前双安全辅助气囊、前侧方安全辅助气囊和同时屏障前后席的侧窗帘式安全辅助气帘。当行车速度达到系统设定的28公里/小时时，感应系统自动将车门锁定，防止乘客在行车途中不慎打开车门而造成事故；而当车身受到撞击时，天籁还会将锁定的车门锁自动开启，以方便车内乘客快速及时地从车内逃生。

天籁的 VDC车辆动态控制系统集合TCS(循环控制系统)、ABS(刹车防抱死系统)、EBD(电子制动力控制系统)、BA(刹车辅助系统)于一体。以防车轮打滑，保证轮胎足够的路面附着能力。另外天籁的制动性能也相当出色，在激烈操控下确保车辆的安全性。

天籁搭载的引擎来自日产最引以为豪的VQ系列，VQ引擎连续十年获得美国权威汽车杂志“Ward‘AutoWorld”的“世界 十佳发动机”殊荣。天籁230JM上使用的引擎型号为VQ23DE，V6布局，排量2349cc，可输出127kw/6000rpm的最大马力与 221Nm/4400rpm的最大扭力。

总体来说购买天籁之后，除了常规检查之外，不需要额外的维修费用。机油一般用4.3升左右，机油粘度推荐在5W-30。在同样价位下天籁可以买到年份比较新的车型，而奥迪和帕萨特只能买到10年左右的车型，相对来讲天籁性价比更高一些。