全新2011款奔腾B70上市 全广州最高优惠团购

奔腾B70虽然同样是一款上市多年的老车型，但2011款的上市除了将原有的“1”字标更换成“鹰”标之后，前进气格栅和后尾灯组的造型也进行了改进。在外观上，奔腾B70最大的特色也是中庸和谐、整体给人的印象偏向于稳重，无论是商用还是家用都比较适合。

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奔腾B70的中控台造型在一定程度上沿用了其马自达6的设计元素与风格，但对出风口、控制面板等进行了重新设计，削弱部分时尚元素的情况下增加了稳重、商务的气质。

空间表现并不是奔腾B70的强项，究其原因也很简单，它的原型车马自达6就不是一款以内部空间宽敞取胜的车型。其中前排空间的表现还算令人满意，座椅的支撑性和舒适度也还不错，而后排空间则相比于前面提到的三款车略小。

奔腾B70提供了2.0L与2.3L两款发动机可供消费者选择，其中主销的是2.0L排量车型，其最大功率为146马力，最大扭矩为183Nm。与之搭配的变速箱分别是6速手动变速箱与5速自动变速箱，明眼人一看就知道这套动力总成来自于马自达6。

在价格方面，目前奔腾B70比较不愿意公布现金让利，但购车会送全额购置税和交强险。其中奔腾B70的购置税金额在1.2万元左右，一年四个基本险的费率在5000元上下。这样算下来优惠基本在1.7万元左右。这本文中提到的四款车型中，价格略微偏高。

本文中提到的这四款入门级中型车，有个共同的特点就是其入门款车型的售价基本都在10-12万元之间，算上购置税、保险以及各项杂费等，不包括牌照的购车总费用基本可以控制在15万元以内。而不同的是，这四款车型的取向、定位或者说是目标客户群则有着明显的区别。

其中奔腾B70的驾驶感觉、配置的丰富程度、燃油经济性以及客户口碑都非常不错，该车在6月销售了2305台，虽然从总量来看不算多，但在入门级中型车的细分市场中表现还算不错。相比之下，奔腾B70的劣势在于其自主品牌的身份，以及比较一般的空间表现和略贵的价格。