全新东风本田思铂睿惊天登场 中日合作的产物

　　正是这一高端运动型轿车市场的新贵。无论从哪方面分析，它的诞生，都可谓应“运”而生。这款原自本田高端品牌讴歌TSX的全新车型终于与中国消费者如约相见，思铂睿——正是东风Honda为其选定的中文称谓。

　　为迎合高端运动型轿车市场的定位，思铂睿分为一般的VTi和更为运动的TYPE-S两个版本车型。而两者外观的区别主要来自前后保险杠下的扰流板。在这里，TYPE-S一共增加了3个散热口，再加上侧裙边的装饰，运动的感觉让人过目不忘。而TYPE-S版思铂睿别致的运动型3D轮毂可谓标新立异，但不要以为VTi版本的思铂睿就会在这一环节避重就轻，5辐运动型轮毂同样达到了提升车辆侧面动感的效果。

　　思铂睿搭载的2.4升发动机运转平顺，油门响应积极。高转速时爆发力很强，达到官方的最高时速并不困难，只不过用时稍微长一点。这与发动机本身并没有太多关系，主要是变速箱各挡位齿比的原因拖了后腿，但变速箱换挡迅速还是给我留下了深刻的印象。思铂睿除了一天穿梭于测试场与市区之外，几乎大多数时间都是在城区内行驶，平均11.3升的油耗完全可以让你满意，从另一方面也表现出了各挡位齿比较小的优势。思铂睿的刹车感觉很好，距离并不是出色的短，但很平稳，力度适中，易于掌控，尤其在走走停停的市区路况下容易控制，减速有力，停住的那一刹那不会出现点头的现象。