试驾2011款雅阁 驾驶感受凌厉无比

雅阁一直都很重视用户驾驶乐趣，自从正式引进中国以来，雅阁凭借着自身种种优势在市场上屡创佳绩。不能不承认广汽本田雅阁在各个方面都很符合国人的审美特点，空间大、外观时尚雅观、配置丰富...等等都吸引着众多消费者。随着中级车市场竞争日益激烈，雅阁这位沙场老将也需要适时的升级自己竞争“武器”。

2011款雅阁最大的改变也许就在前脸的设计上了。前脸格栅的样式由原来的三条镀铬格栅式改为了两条格栅式的运动型前脸。

看似变化不大的前脸造型实际仔细观察还是不难找出区别的，从引擎盖延续下来的两条线直接贯通到下唇处，使前脸整体看起来更加一致。两镀铬格栅的作用是跟新的前脸相呼应，使得改款雅阁的前脸部分看起来更加协调、简洁。

2011款另一项外观改变来自尾部。个人认为这个变化实在是小的可怜，以至于稍不留神你就可能“错过”它。变化只有一处，就是为八代雅阁那富有个性造型的尾灯两边各加入了一条(请注意，我说的是一条)镀铬。这个变化好看与否我个人保留意见，好不好看还需要消费者自己去品味。

现款也就是2010款雅阁只有2.4EXL-N以及V6 3.5两个车型采用17寸轮毂。而2011款雅阁在轮毂方面有所升级。2.4EX、2.4EX-N两个车型也引入了17寸的轮毂，虽然轮毂样式看上去并不是很有特点，但是大轮毂依然能为提升整车的视觉效果贡献不小的力量。

除此之外，2011款雅阁的后视镜造型较之以前也有了一定的改变。剔除掉了之前看似复杂的曲线，从而用简洁明了的线条勾勒出的后视镜看起来更协调，也更能融入到整车视觉重心中。