配备美系首款涡轮增压发动机 全新款致胜上市

作为美籍的首款涡轮增压发动机，EcoBoost GDTi于2008年由福特汽车正式发布，并于09年5月份正式量产，目前搭载于国产全新款蒙迪欧-致胜上的2.0 GTDi发动机由福特位于西班牙巴伦西亚发动机工厂生产。全新致胜的发动机集涡轮增压、双VCT的燃油缸直喷及可变气门正时技术于一身，实现149KW/6000转的最大功率和300N·m/1750-4500转的最大扭矩。高功率版更调到176KW/6000转和340N·m/1900-3500转的最大扭矩，成为目前国内在售，动力最为强劲的2.0T发动机。

全新蒙迪欧致胜的外观是经过从新设计的，车辆前保险杠和上下格栅及雾灯造型，使得新蒙迪欧致胜2.0T的线条更加动感、流畅，在车辆尾部，全新造型的LED尾灯以及组合在一起的尾翼和高位刹车灯，令造型更显豪华、大气。

新蒙迪欧致胜也许是有2850mm的轴距吧，这也导致致胜的空间自然是比较宽裕。尤其是后排腿部空间可以达到两拳以上，这几乎达到了更高一级别车型的标准。后备箱容积为450L，只能说中规中矩，不过日常使用应该是足够了，而且在后排40/60折叠之后后备箱空间还能进一步提升。这使得蒙迪欧致胜的空间的实用非常灵活。