30万内最先进动力系统大众车 新2012款迈腾上市

一汽大众全新款迈腾外形尺寸分别为长4865mm、宽1820mm、高1475mm，其中长和高分别比旧款迈腾增加100mm和3mm。而全新迈腾的轴距加长至2812mm，不仅比旧款迈腾的2709mm增加了103mm，也比海外版B7的2712mm增加了100mm，更比上海大众全新帕萨特的2803mm增加了9mm。大众新款迈腾在内饰变化上并不十分明显，不过人机工程设计还是挺到位，大部分功能键触手可及，虽然不如C5的独特不随边缘转动的方向盘设计新颖，但他最大好处就 是上手十分容易。全新款迈腾的2812mm轴距提升是最为值得我们关注的用车部分，相比以往老款的2709mm轴距表现，后排乘客变得宽敞而舒适，当然中间的乘客还是 一如既往的尴尬，毕竟后排地板的大鼓包并没有进一步削平。

上海大众全新迈腾的2.0TSI涡轮增压发动机是其极大卖点，在147kW最大功率和280N.m扭矩指标下，配合6速DSG双离合变速 箱，0-100KM/h加速时间甚至连保守的官方数据都仅仅只有8秒。这样的车型，新迈腾符合日常代步和偶尔激情驾驭的需要，在正常保持安全的前提下，我们甚至可以做到起步加速或超车都可以一气呵成，干脆而利索。电动助力虽然并不十分强调路感，但十分轻松，操控起来指向准确而灵活。

大众全新迈腾悬挂的调校变得非常舒适，而不是大众汽车以往给人的硬朗的感受，新迈腾采用了最新的前轴系统，并且在结构上进行了加强处理，此外后轴还采用了最新的柔性连接技术，也就是在副车架与车体的连接点出采用了特殊的橡胶铰链，从而达到在各种路况下最大幅度的降低车体的震动与摆动效果，或者最直白地说就是它的乘坐感觉就像是保留着德国车清晰路感的日本舒适型中型车。