大众最畅销商务中级车荐 全新一代新帕萨特上市

全新上海大众2011款新帕萨特用它那高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量而享誉全球市场，至今经久不衰，被传承为经典。上海大众新帕萨特在外形设计上没有太大的改变，都是明显商务风格。不过无论是用料材质还是功能布局上，相比老款都有极大提升。按照惯例，纯黑色的内饰是运动车型的不二选择。然而在新帕萨特上的纯黑色内饰在桃木装饰件的点缀下，我发现运动和商务气息也能很好地结合。

在动力上，全新帕萨特采用TSI+DSG的组合，也必须是这个组合，缸内直喷发动机和双离合变速箱组合，绝对是目前国内合资品牌中最先进、也最合理的搭配方式。新帕萨特全系目前有三种动力选择，分别是1.8TSI、2.0TSI和3.0自然吸气发动机，我们评测的1.8TSI发动机最大功率118kw/4500-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4500rpm，配备7速DSG双离合变速器。有一点值得注意的是，新帕萨特2.0TSI车型配备的是6速DSG变速器，它跟7速DSG以替代原有6速DSG的重要原因。配备DSG双离合变速箱，相当于拥有两套同时工作且完美配合的变速系统，换挡间隔甚至小于0.2秒，轻松巧致，带来敏锐非凡而机器顺畅的换挡反应。

我们已能发现大众新帕萨特的不少优点，包括形象(包括名字的口碑)、空间、技术、配置、底盘。通过两次的接触，没有发现它有哪些显而易见的缺点和硬伤， 能做到这一点，已经说明新帕萨特非常全面。可以说，新帕萨特是大众品牌在中国有史以来推出的最全面的中高级车，站在这部车面前再看领驭、迈腾、昊锐乃至CC，它们仿佛都“走弯路”或“偏科”了。