日系中级四强争夺战 雅阁/凯美瑞/天籁/睿翼

日系品牌前四强不用怀疑，一定就是今天我们准备推荐给大家的四位主角。国内对日系中级车说得上是偏爱有加，特别是在南方地区，这种趋势更为明显，今天我们不分析文化、地理位置、用车习惯带来的影响，就以四车的个性特点来逐个评论一番，不难发现他们都有自己的风格，而且都是互不抄袭，要的就是这样专属的特色，之所以日系四强能在国内抗衡欧系或是美系中级车，是有迹可循的。

史上最强的雅阁

第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，我们可以理解为“前瞻科技和激越力量”的含义，根据这种理念，第八代雅阁比前两代国产的雅阁要厉害，所以经常在宣传中出现“史上最强雅阁”的字眼。

雅阁全系车型的发动机都使用了i-VTEC技术，因此动力输出在同排量车型中属于较高水平。2.0L的直列四缸16气门i-VTECSOHC/DBW(线控油门)发动机能够迸发115千瓦峰值功率和189牛米峰值扭矩，理论油耗仅为6.2L/百公里;2.4L的发动机更加强劲，可以迸发132千瓦峰值功率和225牛米峰值扭矩。而VSA车辆稳定性控制系统(含BA功能)、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统等电子安全系统可以给驾驶者以很好的辅助。采用全新的低重心平台，车身抗扭刚度比上代提高了20%、悬架支点刚度提高了36%，给人以稳固、舒适的驾乘感受。

第八代雅阁是本田技术的彻底体现，除了在技术方面占有同级领先的地位，在外形、空间、尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级对手。尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，雅阁已经达到了中大型车的标准，如果不是本身锁定的对手仍在中级范围，那么你真的应该思考一下，第八代雅阁是不是越级了。

全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能，通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作，带40G硬盘的音响导航系统，不但免除读取导航光盘的不便，而且可以自动录取播放过的CD歌曲，使用极为方便。此外，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备，内饰减少了对人体有害的VOC(挥发性有机物)含量以及对环境有污染的PVC材料，降低了对驾驶者的伤害，都是国人相当喜欢的设计。

目前雅阁已多个月录得不错的销量，在中级市场稳居前二的位置，笔者最近走访相关4S店了解到，雅阁的主打型号2.4排量最高优惠达1.0万，部分颜色需要预订，喜欢该车的朋友可以到店咨询详情。