不畏惧汽油涨价 5款柴油动力车型推荐

没错，我们本期还是来说柴油，估计大家在浏览到本网页的时候已经注意到大部分都是SUV车款，这是因为SUV在扭力输出上的特性要求比较高而决定的，使用柴油引擎好处可谓多多，特别是最近汽油油价暴涨，不得不让更多的潜在消费群体关注到汽油以外的动力上。使用混合动力的车子比单纯使用一种能源的更可取，但是价格昂贵，车型也相应的受到了限制(不可能做的太大)，柴油的优势再次的凸显了出来，不管你愿不愿意，目前要回避油价上涨带来的压力，最实际的就是选择柴油动力的车子。

简单来说柴油车有一下的几个优点：1. 柴油引擎的高压缩比可提高引擎的热效率，使油耗与经济性表现较汽油引擎佳。也就是油耗表现方面相较汽油机更好。2.由于压缩比设定较高，柴油引擎结构强度的要求因而较高，柴油引擎因而较为坚固耐用，一般其使用寿命约是汽油引擎的三倍。3.因工作转速较低，汽缸燃烧温度因而较低，因此相关零件的耗损速度缓慢，故障率亦较汽油引擎为低，故在保养及维修方面可省下不少费用。

1.捷达GDF-P柴油先锋

捷达是中国人再熟悉不过的车款了，估计大众这个个品牌深入人心，基本上是捷达和桑塔纳的功劳，也当之无愧的占据了老三样的二席之位，很多人对捷达在国内的生命期限大为惊叹，其实最最主要的就是捷达的性价比要优于同级不少对手，即使现在不少新车兵临城下，捷达依旧可以位列销售榜单前三甲(2009.05前)，在夕阳余晖的08年推出了捷达GDF-P柴油先锋，也算是完整的走过了18年的发展之路.

捷达GDF-P柴油先锋与之前的SDI基本相同，前者在输出数字上有小幅的增长。捷达柴油发动机的结构简单紧凑，所以显得发动机面罩下面较空。虽然没有TDI(涡轮增压直喷柴油发动机)先进有力，但GDF胜在技术简单、成本相对较低，它具备直喷柴油机的所有优点，是目前世界上最成熟的柴油发动机之一。这样对于用户日常使用和维修来说还是有利的。

中控台采用了较新的布局，简洁实用，功能键一目了然，还带有一个较大的烟灰缸和储物格。面板上还有单碟CD的位置，扬声器的效果还算可以。柴油捷达的内饰采用蓝白相间的绒布座椅，支撑性比较到位，防滑性好，可以做前后上下的调节。新型的方向盘带安全气囊，并且还有一个精致的大众标志。另外的副驾驶座气囊占据了原有的手套箱。白底的仪表盘简洁明快功能齐全，转速标标示的最高转速只有5000转，而过了4000转左右就是红线区了，这也是捷达柴油车的一个明显标记。