专走小巷的精灵 3款转弯半径较小的车型推荐

在广州、深圳有不少城中村就在城郊结合部之间，那里居住人口多，有大量当地人自己修建的楼房用来出租，条件有好有坏，但城中村基本是人多路窄。如果你认同小弟刚才对政府干预楼市将起到的效应，可以提前购买一部经济性的小车用于代步，但要购买一部适合进出城中村的小车，一定要转弯半径小、易于超控的，这样方能提高你的生活质量，待到适当的时候出手购买新楼，才是明智理财的中国公民。

深圳市区普通楼盘均价都是2万左右

选小车作为进入那些路窄、人多的城中村不但转弯半径小，油耗也不高，机动性好，不至于“窄路困巨龙”的状况发生，是住在这类“蜗居”环境下首推的车款。今天小弟就找来了几部转弯半径小的时尚车款，来个抛砖引玉的推荐，出于实际环境的不同，希望给近期打算购买小车的朋友一点小贴士。

新奥拓

长安铃木新奥拓的外观时尚动感，这款新车的制造工艺水平比较细致，车身喷漆与各模具制造质量还不错。作为家用两厢车型，长安铃木新奥拓在很多方面都体现了经济实用的特点。车轮采用了多幅铝合金轮毂，轮胎则为韩泰出品的155/65R14高品质轮胎，充分的考虑到了车辆的经济性，其中转弯半径仅为4.5m，成为了同级的佼佼者。

长安铃木新奥拓所使用的单仪表盘令其添了一分运动感，自发光照明灯使得数字信息的读取十分轻松。方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，新奥拓的中控台面板采用类金属涂装，整体设计透露着运动时尚的气息，中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功能均可准确到位。

新奥拓搭载铃木全球最新款K10B发动机，它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、每缸4气门和全铝合金制造，1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为103g/km，保持了相当高的环保水准，在发动机盖上辅以隔音材质，同时在靠近发动机后方的部分也设有隔音、隔热层。不过车辆没有装备的底盘护板，新奥拓在复杂路面行驶时其底盘少了一重保护。并达到欧Ⅳ排放标准，实际驾驶过程，这款“绿色”发动机的实力更是让人刮目相看。