骄傲另一面 5款WRC血统国产家用车型推荐

赛车，作为一项充满激情的运动，它的影响力是无国界的。中国的汽车文化虽然较西方发达国家有一定差距，但是对于赛车运动而言在中国总是拥有一定数量的拥趸，F1、达喀尔、勒芒24小时、WRC、房车赛……每一项赛事都为他们所津津乐道，这其中由于WRC赛车都是量产车改装，对于多数作为车主的观众而言，更容易产生共鸣，而在国内家用车市场有着WRC血统的车型也让他们一次次充满激动和幻想。

今天，我们就为您介绍5款与WRC(世界汽车拉力锦标赛)有着深刻渊源的国产家用车型，相比于它们征战在WRC赛场的“兄弟”，它们表现出更加温和与亲民的一面，价格也能为一般老百姓所接受，它们就是世嘉、福克斯、蓝瑟·翼神、晶锐和天语。

5款WRC血统国产家用车型

背景知识：

WRC(World Rally Championship)，世界汽车拉力锦标赛，始于1973年，是FIA国际汽联四大赛事之一，与F1齐名，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。WRC的比赛规则十分详细，比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。

东风雪铁龙世嘉

官方指导价（两厢）：10.88万-15.58万

经销商报价（两厢）：10.58万-15.58万

车身长/宽/高：4282/1773/1483mm

保修政策：两年或者6万公里

优点：内饰材质和做工上乘;操控性很有乐趣

缺点：个别功能部件设计另类，需要时间适应;4速手自一体变速箱技术稍显落后

东风雪铁龙世嘉在WRC的原型车是雪铁龙C4 ，而C4 WRC赛车在WRC赛场的表现用耀眼来说绝不为过。2010年10月3日，雪铁龙车手勒布众望所归，提前两站夺得第七个WRC世界汽车拉力锦标赛车手总冠军，成为有史以来最伟大的赛车手之一。雪铁龙车队已连续取得2008、2009两届的WRC车队总冠军，而C4 WRC出色的动力表现和优异的操控性能无疑是取得骄人战绩的重要砝码。

东风雪铁龙推出的2011款世嘉除了新增爱琴海蓝车身颜色外，还新增了镀铬外装饰，提高了整车品质，另外两厢车型侧防擦条也改为车身同色。而三厢车型则将全系采用隐藏式天线。此外，车尾的“东风雪铁龙”Logo字体进行了变动。

2011款世嘉

2011款世嘉

2011款世嘉新增了淡雅的Mistral+Lama颜色，浅色调使得内饰风格更加温和。内饰面板采用仿碳纤维样式，同时空调面板造型及收放机旋钮造型也有小的改变。

2011款世嘉

2011款世嘉

2011款世嘉沿用现款世嘉的1.6L和2.0L两种发动机。1.6L发动机的最大功率为78kw/5750rpm，最大扭矩可达到142Nm/4000rpm。而另一款2.0L发动机的最大功率为108kw/6000rpm，最大扭矩可达到200Nm/4000rpm。此外，在传动方面，两款发动机分别与5速手动和4速手自一体变速箱匹配。

2011款世嘉

保养方面，购买世嘉车型可享受两年或者6万公里整车质保，建议首次7000公里左右到店进行免费保养，其后每7000至1万公里以内一次小保养更换机油机滤包括工时费约为350左右，大保养更换机油三滤费用需视车况而定。