G-book是什么东西 体验丰田凯美瑞G-book系统

G-book是什么东西?不知道，在接触之前，记者还以为又是一套诸如e-CRB的经销商ERP系统。

玩过一次以后，终于明白G-book是个啥东西。开车不用再闹心了———若要对G-book就一句话点评，那就是G-book是一个贴心的小秘书，我只能这么去形容。

G-book是丰田导入中国的一项提供车载信息服务系统，从雷克萨斯新款RX350开始搭载，已陆续覆盖到凯美瑞(配置 图库 口碑 论坛)、新皇冠(配置 图库 口碑 论坛)等新车上。广汽丰田凯美瑞240V G-Book是第二款引入该系统的车型。目前，在凯美瑞车型上，G-book不再只有240V G-Book智能领航版一款型号，已经衍生到240G和200G两款主力销售车型上。

中国是G-book首个海外市场

丰田引入到国内的G-book系统，最早来自日本。日本是从2002年的10月21日开始推广G-book的，中国是除日本以外的推广G-book的首个海外市场。截至今日，日本搭载G-book的车辆早已超过了100万辆。由于G-book在中国的受欢迎程度越来越好，丰田加快了在中国推广G-book的步伐。据悉，G-book最重要功能G路径检索服务由此前的四个增加至九个，分别为北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、沈阳、南京、宁波，未来还将逐步向其他地区扩展。

G-book是和中国电信合作的

G-book，其实就是一套配置在丰田系统内的车载智能通信服务系统，通过搭载在车辆上的通信模块进行数据/通话服务。据悉，在中国，G-book是和中国电信进行合作的，只要能够接受CDMA信号，通信模块就可以正常使用。在记者的测试期内，包括了正常城市路面、长途高速乃至偏僻的江西赣南地区山区，从来没有发生过没有信号的故障。通话的信号比较强。

G-book和其他的不同之处

和G-book一样的系统也有其他，诸如上海通用OnStar、本田Internavi Premium Club、宝马Connected Drive、福特SYNC系统。这些都可以划为同一类的telematics系统。telematics即是通过内置在汽车、航空、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统。目前，只有丰田的G-book和通用的OnStar引入了中国市场。

与丰田最大不同，通用的OnStar主要将功能集中在了车辆救援以及提供援助之上。福特的SYNC系统则更注重娱乐性，它像一个人机交互平台，而丰田的G-book则显得又是TOYOTA式的中庸和贴心。据可靠消息，宝马不久也将在中国引入Connected Drive系统。价格方面，可查到的是：日本国内G-book的服务费用约在600日元/月(折合45元人民币)，在美国市场上，OnStar根据服务差异分为年费199美元和299美元。

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